2024年3月25日，双辽市职业中专迎来了长春汽车工业高等专科学校的一行贵宾。长春汽高专督导室主任黄星教授领着捷豹路虎项目、东风本田项目的负责人以及随行专家，共三人来到了这里，专门给双方联合办学的事儿做调研。双方在四楼的小会议室里围坐一堂，你一言我一语地聊开了，要把课堂搬进车间、把车间连进高校，好一个头脑风暴。 双辽职专的张会校长率先打开天窗说亮话，他用数字给大伙儿画了个圈：学校里搞汽修的学生人数、设备投入、还有跟外面的企业怎么合作，在双辽市都算数一数二的。可问题也摆在桌面上了，“高层次老师太少、干活的工位不够、新玩意儿的课跟不上趟”，这就是堵在发展路上的三座大山。黄星教授一边听一边记，当场就拍了板：“咱们资源共享来补短板，高专会在老师、课本还有实训室这三块儿给你们从底子到顶儿的支持。”短短几句话，就把以后怎么合作的调子定下来了：不求东西是自己的，但求大家都能用得上。 光说不练假把式。考察团在学校的实训中心转了一圈后，又赶到了校外合作的双辽市汇众4S店。在维修车间里，学生们正围着一辆路虎揽胜干活呢，换火花塞、洗机油、清故障码，每一步操作都成了实打实的教学案例。黄星教授边看边不住地点头：“把真车坏了当成教具用，学生毕业就能直接上手干这行，这就是现在高职教育最缺的那种接地气的烟火气。” 大伙儿坐下来一合计，合作的路子也就这么定下来了：先搞个“现代学徒制试点班”，再把两个学校的实训基地变成大家共用的，最后一起去申报省级的“汽车检测与维修技术”专业群。短期的目标是让每个学生都能拿上高级工的证书；中期是给本地的4S店送去能靠得住的技师；长远来看是要把双辽变成吉林西部汽车人才的大池子。 这场校企联姻的好处是大家一起沾光：对学生来说，进了学校就像进了公司一样学完就能立马去上班；对学校来说，引进了大学的老师和设备后，以前单打独斗的日子变成了集团作战；对双辽的汽车产业来说，当地培养出来的人就在本地干活，人才流失的比例预计能降到40%以下，4S店招人难的问题也能解决不少。 后续动作那是一步紧接一步。调研完以后两校就商量好了时间表：4月一起编人才培养的计划书，5月把老师互相派过去交流；等到6月份就可以面向双辽市的初高中毕业生招第一届120个人啦！黄星教授在留言簿上写下了自己的祝福：“希望今天的握手能够变成明天产业腾飞的发动机。”张会校长也爽快地回应说：“我们准备好了课堂，也准备好了车间，只等着学生来开动发动机！”