中新网广州12月8日电 记者许青青报道，广州市首个再制造领域的产业园“广州市汽车零部件再制造产业园”于今天正式在该市花都区开工。这个产业园由中恒源投资公司和花都汽车城发展公司共同出资建设，是广东省新能源循环经济零碳智慧产业园内的“园中园”。广州市工业和信息化局把它定位为立足华南、辐射全国的再制造产业集聚示范标杆。 广州打算把这个园打造成推动“新能源循环经济+汽车零部件再制造”一体化发展的核心引擎，助力区域汽车产业链提升绿色化和智能化水平。这就是为了给再制造企业提供一个高质量产业载体，让更多优质企业聚集在这里。 再制造其实就是对废旧汽车零部件进行“工业化重生”的系统工程。具体来说，就是先把旧件全拆解，再运用磁粉探伤、3D扫描这些先进技术做深度检测。通过这种方式全面评估零部件还能使用多久，判断它们有没有再制造价值。然后利用激光熔覆、纳米镀膜这些前沿工艺给零部件修复一下性能。在汽车技术飞速发展的当下，“再制造”已经成为企业降本增效的“秘密武器”。 说到具体产能，广州的汽车零部件再制造领域发展得很稳。依托10家整车企业以及1200多家零部件供应商，这里形成了授权再制造、独立第三方再制造还有保税维修这三种模式。大家现在已经能生产出变速箱10.7万台、转向器16.5万台、发动机4000台和车灯16万个的年产能了。 这次项目将规划用地30亩作为一期工程进行建设。下一步广州市工业和信息化局打算加快推动这个园建设进度，探索保税再制造等创新模式。他们还想引进培育一批试点企业建设区域产业合作平台，把具有国际影响力的专业展会和高峰论坛请过来。 而且他们还会依托粤港澳大湾区产业优势规划布局一批高附加值的生产性服务业中心比如旧件综合服务中心、产品示范生产线等。这样就能给广州市构建起一个具有特色的再制造产业发展生态体系。