讲个事儿，2月23日这天呼伦贝尔突然下了场大暴雪，G332国道直接成了一条“冰封走廊”，雪堆得有30厘米厚，看啥都模模糊糊的，能见度也就5米左右。路上几十辆车全给堵了，司机们困在驾驶室里打哆嗦，除了发动机的余温，啥取暖法子都没有，大伙儿都急得不行，“车轮一打转就打滑，护栏都看不见影儿”，这才叫一个绝望。 就在大家干着急的时候，莫达木吉收费所的那扇大门给推开了。一群人立马忙活起来，先把闸拉上通电烧水备吃的，硬是把收费广场改成了大家能避一避的地方。男同志拿着铁锹去铲雪，硬是在雪地里抠出了条应急通道；女同志把站上的棉被大衣洗干净铺在地上。有个值班班长把自己家里的热水壶也扛来了，“这一壶不够喝，咱多弄几壶”。 没一会儿功夫，四十多个被困的人都进了收费大棚里取暖。泡面、姜茶不停地送上桌，那股冷意也就这么慢慢散了。晚上十点多钟的时候，一辆挂着浙江牌照的大客车也被安排进了休息室。第二天早上起来一看，桌上多了封手写的感谢信。 信里头写得很实在：“零下40度的天儿里头，你们端来一壶热水、一碗泡面、一句‘别着急’，把‘人民交通为人民’这几个字给写在了最冷的地方。你们这股子敬业劲儿和善良劲儿，就是我们在北疆看见的最温暖的光。”这信被发到朋友圈后，点赞的人一下子就过了千。 暴风雪是过去了，但接下来的演练才刚开始。呼伦贝尔分公司把这次经历给仔细复盘了一遍：以后得多跟气象局联系着点，只要雪下到20厘米就得拉响警报；给每个员工发一个应急救援包；还要跟当地的消防队、医院搞好关系，保证在3分钟内能把人从5公里外的地方救出来。“风雪可以突袭”，但准备工作绝对不能等到来的时候再急急忙忙弄。所长在班后会上的这句话后来被记录了下来，“成为下一轮寒潮来临前的最强预热”。