最近，在武汉汉阳区的杨泗港、建港路和两湖路周围，不少居民都发现了一个惊喜：原本被围挡封闭、闲置了很久的地块，现在变成了干净整齐的停车场。这三块新投入使用的停车场总共提供了886个泊位，一下子缓解了周边静态交通的压力。我去实地看了看，位于建港路以北、芳洲路以西的杨泗港都市T台停车场最大，有590个车位，既能停普通轿车，还专门设了大巴车泊位。里面还配套了服务区、休闲区和五人制足球场，功能很丰富。就在几个月前，这块地还被围起来荒废着呢。还有在建港路和两湖路的另外两块储备土地上，也新建了停车场，分别有201个和95个泊位。停车位增加了，周边的小区居民和商家都受益不少。 住在海上海小区的崔智说，以前小区里车位紧张，商业区包月费用又高，有时候不得已只能违规路边停车，又怕被罚又怕堵车。现在路对面的新停车场价格实惠很多，大家停车就稳定多了。住在长航新村芳草院的曹旺也很有同感，他说以前停车全靠运气，经常被罚单，现在家门口有了停车场，问题一下子就解决了。汉阳区洲头街道公共管理办公室的郑紫薇告诉记者，这个片区以前虽然有路边停车位，但供需严重不平衡，车辆到处乱停甚至占用人行道的情况特别多，早晚高峰经常堵车。这次把新停车场建好后，街道和交通部门一起把周边道路优化了一下，取消了一些路边停车位，引导大家把车停到规范的场地上。这样一来道路通畅多了。 这次“一建一疏”的做法背后是汉阳区在湖北省试点创新储备土地管理模式的结果。他们把土地资源转化成公共服务设施让市民受益。通过这种方式不仅解决了“停车难”的问题还让国有资产保值增值。项目还把停车和休闲结合起来提升了城市空间的品质。从以前的围挡到现在的便民停车场看起来只是增加了几百个车位其实是一次治理理念的革新它通过盘活资源联动各方力量解决了民生难题优化了城市功能释放出治理效能的“大能量”。这个经验也为其他城市提供了借鉴告诉我们城市发展中要坚持以人民为中心才能让生活更美好。