最近小米新一代SU7发布会搞得很热闹，甚至连半个车圈的大佬都聚齐了，王传福、李想、何小鹏这些人都去了，现场还请了舒淇和苏炳添来当宣传人。但是大家注意到蔚来的李斌没去，大家就开始猜为啥。有人觉得是定价撞车了，所以他就不去捧场。但是雷军后来澄清说，李斌当时在上海参加先进制造业峰会半导体产业高峰论坛，这是他没去的原因。雷军还说长城的魏建军也没到场，因为忙着开全球供应商大会。其实李斌在上海也没闲着，公布了个好消息，蔚来自研芯片累计量产超过55万颗，这可是个重要的里程碑。 说起蔚来的财务情况，大家知道这家公司一路发展挺不容易的，一直靠烧钱搞研发和建换电站。直到2025年第四季度才实现单季度盈利2.83亿元，总算看到希望了。但是如果算全年的账还是亏了149.43亿元，虽然比上一年少亏了33.3%，但负债率还是很高。李斌就给2026年定下了硬目标：要NonGAAP口径下的全年盈利。销量得比去年增长40%到50%，也就是卖45万到49万辆车。还要新建1000座换电站，总量能达到4700座左右。 其实李斌这次缺席发布会也很正常，他身为掌门人心里全扑在自家公司发展上。新款车型研发、换电站建设、还有三个品牌怎么协同发展都是他要操心的事情。大家都是做中国汽车的，竞争肯定有，但推动电动车发展才是大家共同的目标。 所以说这次李斌缺席也没啥大不了的事情，只是简单行程冲突而已。我们更应该关注蔚来今年能实现全年盈利吗？还有李斌把重心放在芯片和换电站上是不是选对了方向呢？