近年来，中欧班列（合肥）开行量持续增长——2025年再创纪录——发展势头明显。数据显示，该班列全年开行723列，较上年增长10.28%，自2023年以来保持年均两位数增速。该成绩既受全球供应链重构带动国际物流需求上升的影响，也说明了安徽省深度参与“一带一路”建设的阶段性成果。分析认为，中欧班列（合肥）的快速发展主要基于三方面因素：一是安徽省制造业转型升级成效逐步显现，家电、汽车、电子等优势产业国际竞争力提升；二是地方政府优化运营组织，通过补贴政策、通关便利化等举措提高效率；三是欧亚大陆桥运输优势更加突出，相较海运时效更快、成本更稳定，成为企业开拓国际市场的重要选项。 这条交通通道的完善，对区域经济带来多重积极影响。从贸易数据看，安徽省2025年对欧亚国家出口额同比增长15%，其中机电产品占比超过六成。从产业布局看，合肥经开区、芜湖港等枢纽节点吸引一批外向型项目落地，推动形成“物流带动产业、产业反哺物流”的循环。此外，班列也促进了沿线国家经贸往来，匈牙利布达佩斯、德国汉堡等站点已成为安徽产品进入欧洲市场的重要节点。 面向下一步发展，有关部门正着力疏通运行中的堵点。铁路部门计划增加冷链集装箱等特种运输装备，以满足生鲜农产品等高附加值货物运输需求；商务部门将推动建立“班列+园区”联动机制，引导企业以集群方式“走出去”；海关总署安徽分局表示，将试点“铁路快通”模式，更压缩通关时间。 专家指出，随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）红利持续释放，以及欧亚基础设施互联互通不断推进，中欧班列（合肥）有望在未来三年实现年开行量突破千列。这将进一步巩固安徽作为内陆开放高地的地位，并为构建“双循环”新发展格局提供支撑。
中欧班列（合肥）的稳步增长，折射出我国对外开放的持续推进。它既具有安徽制造走向国际市场的需求，也见证了我国与欧亚地区经贸合作的深化。在经济全球化面临新挑战的背景下，这条陆路通道的重要性愈加凸显，也再次说明，保持开放合作、推进互联互通，是应对复杂外部环境、实现高质量发展的关键路径。