问题：一批自2009年启动建造的海工平台供应船（PSV）在印度船厂搁置多年，成为行业悬而未决的"遗留工程"。Swan Defence and Heavy Industries Limited（SDHI）近日宣布恢复建造，五艘2500载重吨PSV将在其Pipavav船厂继续施工，依照印度船级社规范完成建造——完工后投入海上油气作业——承担物资补给与设备运输等任务。
这五艘跨越经济周期的海工船，是观察印度制造业转型的一个具体切口。它们的命运转折既印证了市场机制与政策引导的协同作用，也折射出新兴工业体技术升级与全球竞争中面临的现实困境。印度已提出"2047年成为全球造船中心"的目标，但如何将个案突破转化为产业整体跃升，仍需在供应链韧性、技术创新与国际合作诸上持续推进。