2026年2月2日，烟台这边的春运大戏正式拉开了帷幕，为了让大家伙儿过年回家过个舒心年，咱们渤海湾的海面上也开启了一场大动作——多部门联手搞起了海空立体巡航。这次行动的头阵是烟台海事局带出来的，联合了交通运输部北海救助局、烟台市海洋发展和渔业局、烟台出入境边防检查站、北海航海保障中心烟台航标处、烟台通信中心等一帮兄弟单位一块儿干。大家凑在一块儿，既是要落实“四海一家”那个海上安全的工作协调机制，也是想把日常管理里的那些难搞的情况给练一练、看看行不行。 跟前几次比起来，这次巡航最大的特点就是“立体”和“协同”。天上飞的、水里游的都用上了：3艘专业船艇在水面上转，1架救助直升机在空中盯着、随时准备起飞救人，2架无人机则是贴着水面飞过去仔细探查。这支联合编队把鲁辽两省的省际客滚航线、蓬长陆岛客运航线还有港口码头、锚地这些重点地方都给包圆了。他们的主要目标就是摸清通航环境的底儿，把船舶交通秩序给理顺。 这次查得还挺细。一方面是盯着商渔船别撞一块儿这种特别危险的事儿，对作业行为多提醒提醒；另一方面是把海上的导助航设施都过一遍，看看是不是能准确定位；还有就是维护无线电通信的畅通。为了确保万一出点啥岔子能指挥得了，大家还专门组织了一次岸基和船上的多方通信演练，再加上高清视频传输，这就好比把所有的联络都练熟了。 这场联合巡航可是烟台那边强化春运保障链条的关键一步。在春运开始前，海事部门已经提前动手做了安全筛查，给拟投入春运的41艘客运船都做完了检查，查出了200多项安全问题。这就相当于把带病的船给拦在了外面，不让它们跑出来给大家添乱。 进入春运后，保障工作还会继续往下深扎。烟台海事那边表示要从几个方面下功夫：通过优化交通管理让航班准点率提上去；还要给能源、粮食这些重点物资运输的船开通“绿色通道”；应急准备这块也早就安排好了专业救助船艇和巡航队在重点水域守着；现场执法也得优化一下配置模式。 作为这次关注的焦点，渤海湾的鲁辽省际客滚航线可太重要了。它不光是连接华东、华南和东北的重要通道，更是大家伙儿安全便捷过海回家的指望头。而且它还得承担生产生活物资南北调运的活儿。 按照以往的客流数据算下来，烟台那边省际航线的春运客流高峰估计就在春节前那几天冒头了，单日旅客发送量最多能有3万多人次。这安全压力得多大啊。 一年一度的春运就是个大考嘛。这次渤海海域的多部门海空立体联合巡航用高度的协同性和科技力量展示了咱们国家海事系统护航海上安全、服务民生的决心和本事。它不光是春运这段时间的保障措施，更是咱们平时海上安全综合治理机制好不好使的一次大验证。 随着各项保障措施的落实和深化，以后大家伙儿不管是坐轮船回家过个好年，还是重要物资能顺畅运到各地去，都能有个更结实的安全屏障守着呢。