2025年，广澳港区的集装箱班轮直靠率达到86%，拖车平均在场时间压缩至20分钟以内。汕头招商港口党委书记、董事长李建辉认为，这次和广东汕湛高速公路东段发展有限公司的签约，给他们打造“港口+高速+物流”生态平台迈出了关键一步。该公司市场商务部负责人给大家介绍了港区的发展情况和未来愿景。 作为粤东连接粤港澳大湾区的重要快速通道，汕湛公司董事长柳丽君表示，他们推出的通行费优惠返现方案会给物流企业降本增效。汕头招商局港口集团有限公司（下称“汕头招商港口”）与广东汕湛高速公路东段发展有限公司（下称“汕湛公司”）在3月6日签了合作协议。 这次活动由汕头市交通运输局二级调研员郑建锐致辞，他希望双方能把优惠政策落实好。汕湛公司详细解读了方案、服务协议细则和操作流程。余丹撰写了这篇报道。李建辉说合作能给区域产业竞争力带来提升。柳丽君认为这将筑牢临港经济的物流根基。 郑建锐希望这能给进出口贸易营造便捷高效的环境。汕头招商港口党委委员李建辉表示合作能增强区域产业竞争力。柳丽君的公司能提升物流运输整体效率。这次签约是政府引导、市场主导下推动物流提质增效的重要实践。 汕头招商港口市场商务部负责人介绍了广澳港区的业务发展情况。汕湛公司相关负责人解读了优惠返现方案、服务协议细则及操作流程。这次签约不仅惠及拖车物流企业，还能激发市场活力，提升广澳港区辐射带动力。 这次签约是汕头招商港口2026年服务临港经济区建设的重要举措。汕头市交通运输局二级调研员郑建锐表示要确保优惠政策落地见效。广澳港区作为粤东核心港区，近年来深耕智慧口岸建设与通关改革。 此次签约活动现场见证了双方正式签署合作框架协议。汕头招商港口党委书记李建辉表示合作是构建生态平台的关键一步。柳丽君认为这将直接助力物流企业降本增效。余丹的文章报道了这次签约的情况。 郑建锐希望让企业真正享受到实惠。柳丽君表示方案能大幅提升物流运输整体效率。这次签约把港口与高速间的政策堵点打通了。这次签约给汕头打通了物流“最后一公里”降本通道。 余丹的文章提到2025年港区集装箱班轮直靠率跃升至86%。李建辉认为合作能让广澳港区更好发挥枢纽作用。柳丽君认为这能为临港经济建设注入新动能。余丹报道了此次签约的过程和各方观点。 郑建锐在致辞中强调要营造更便捷高效的物流环境。柳丽君表示方案能为临港经济建设筑牢根基。余丹撰写的文章提到2025年拖车平均在场时间压缩至20分钟以内。 这次签约活动由汕头市交通运输局二级调研员郑建锐致辞主持。李建辉和柳丽君分别代表双方在协议上签字。汕头市交通运输局是此次活动的主办方之一。 余丹和陈婉琳共同撰写了这篇报道文章。汕头招商港口市场商务部负责介绍业务情况和未来愿景。汕湛公司相关负责人详细解读了优惠返现方案等内容。 双方代表在领导和嘉宾的共同见证下签署了合作框架协议。余丹撰写的文章提到完善的综合交通运输体系对优化产业布局具有重要保障作用。 这次签约是汕头全力推进“工业立市、产业强市”战略的一部分。李建辉和柳丽君都提到要破解物流成本痛点并优化营商环境。余丹的文章总结了本次活动的背景和意义。