2023年，市场监管总局制定了充电宝3C认证规定，明确所有锂电池充电宝产品必须从2024年8月1日起获得3C证书并标注标志。该规定执行后，中国民航在2024年8月内已发生15起旅客充电宝起火冒烟事件。2024年6月28日，民航局开始禁止旅客携带无3C标识或被召回的充电宝登机。这个新规实施几天来，多个品牌的充电宝遭到了召回，监管部门该如何应对这些问题？除了已经实施的3C认证，还需要在哪些方面保障充电宝安全？ 针对这些问题，北京大学政府管理学院教授马亮提出了一些建议。首先，要加强监管，确保安全。航空公司应该在乘客订票和值机时弹出提醒，让大家注意自己的充电宝是否安全。相关部门可以提供简易的自测或核验机制，帮助乘客确认充电宝是否安全。这些服务看似小，但能让乘客更好地理解和支持安全监管工作。 其次，除了推进新规，还要抓紧防伪措施。很多充电宝有标识但没认证，或者认证不安全，这些问题反映出一些商家明知法律规定却挑战法律。要尽快出台相关制度，对漏洞问题进行严格监管和处罚。对于消费者来说，不能因为侥幸心理而蒙混过关，这样对其他乘客和自己都不负责任。电商平台在发现违规操作时要及时处置并形成系统机制进行全方位检查。 如何从源头进行监管和管理？清华大学新型能源与材料化学研究室主任何向明指出充电宝曾经被忽视是因为过去大家没重视。这次事件引起了大家的关注。他认为充电宝企业多、门槛低、质量参差不齐是主要原因之一。进行3C认证后提高了门槛企业会更加重视质量问题所以出事后概率会更低。 市场监管总局要求所有锂电池产品从2024年8月1日起必须获得3C证书并标注标志否则就不能出厂、销售、进口或使用这次规定还能筛查出哪些问题产品？ 何向明还提到3C认证虽然不能百分之百消除安全隐患但可以促使企业重视产品质量以及消除掉大多数的安全隐患再加上制造过程中的质量管理和原材料采购控制等措施才能大幅减少安全隐患。 这个新规在2024年6月28日开始实施后现在已经是8月1日了效果如何呢？ 北大政府管理学院教授马亮认为民航局要做好相关配套服务既要加强监管保障安全又要提供提前量服务航空公司在订票值机时弹出提醒让大家确认充电宝安全相关部门也提供自测或核验机制方便乘客确认手中产品是否安全这样才能得到更多乘客的理解和支持也有助于做好安全监管工作。 关于假冒伪劣产品的问题北京大学政府管理学院教授马亮建议尽快出台制度对漏洞进行严格监管加大处罚力度对于消费者来说不能因为侥幸心理蒙混过关电商平台在发现违规操作时要及时处置形成系统机制进行全方位检查确保没有违规产品出现这样才能保障公共服务领域的安全可靠与有效运行 北京大学政府管理学院教授 授马亮也提到有些充电宝有标识但没有认证或者有认证但不安全这些问题反映出很多商家明知法律规定却去挑战法律这样是非常危险和不负责任的行为 清华大学新型能源与材料化学研究室 何向明表示这次事件确实需要加强管理他还提到 中国民航在2024年8月内已经发生了15起旅客充电宝起火冒烟事件这些事件引起了大家的重视确实应该加强管理他还提到市场监管总局2023年出台对于充电宝电池的3C认证要求所有锂电子的充电宝产品从2024年8月1日起需要获得3C的认证证书和标注认证标志否则就不能够出厂、销售、进口或者在其他的经营活动当中使用 北京大学政府管理学院教授 授马亮还强调尽快出台相关制度对漏洞进行严格监管加大处罚力度这样才能更好地保障公共服务领域的安全可靠与有效运行 何向明表示这次规定确实提高了门槛企业会更加重视质量问题所以出事后概率会更低但他还提到市场监管总局要求所有锂电子产品从2024年8月1日起必须获得3C证书并标注标志否则就不能出厂、销售、进口或使用他还提到这次规定能筛查出哪些问题产品他也表示虽然不能百分之百消除安全隐患但可以促使企业重视产品质量以及消除掉大多数的安全隐患再加上制造过程中的质量管理和原材料采购控制等措施才能大幅减少安全隐患。