在买二手摩托的时候，通常需要从几个方面来检查它的外观和性能，这个过程可以简单地用“望闻察试”四个字来概括。第一个步骤是“望”，也就是观察车子的外观和制造年份。 从车子的外观看，只要翻开两片大塑料壳，就能找到生产年月的标注。同时，根据排气的颜色也能判断车子使用情况，如果排气管因为长时间高转速行驶而发蓝发黑，那么车龄和里程数基本就能确定了。 接下来环绕车子一周，看看有没有碰撞痕迹和摔伤的地方，比如车架大梁有没有扭曲、发动机壳是否有损伤。还需要检查码表、转速表、水温计等仪表是否齐全。轮胎、链条、刹车片和刹车碟这些易损部件也要仔细比对磨损程度。这样做的目的是为了日后少修一次车。 第二个步骤是“闻”，也就是听发动机声音和闻机油味道。正常的发动机应该是排气清脆利落、没有杂音或顿挫声。怠速平稳和油门响应灵敏也是好车的表现。如果听到发动机有缺缸声或者熄火后发现火花塞湿润带汽油味，那就说明该缸失火了。 同时还要闻一下机油味，如果有浓重的汽油味可能是因为活塞环或缸体磨损导致燃油窜入曲轴箱。进口车通常油耗偏高一些，但也可能是因为化油器调整不当导致的。还有轴承转动声音也是一个重要指标，如果轴承发出异响或转动卡顿就说明有问题。 第三个步骤是“察”，也就是检查车子隐藏部位的状况。避震系统关乎到舒适与安全，下沉平稳、回弹迅速、没有异响和漏油才是好避震。大排量车通常前后都有螺旋弹簧油压阻尼装置，高端车型还会配备多级预调校油气阻尼。 电子点火器和整流稳压器看似不起眼但却非常关键。无触点电子点火在高低转速下都能准确点火角；整流稳压器输出电压应该稳定在13-14 V之间，并且不会随着转速增加而波动。如果电压不稳就会对蓄电池造成伤害。 第四个步骤是“试”，也就是骑上去试试动态性能。启动电机转动有力、怠速平稳、加油顺畅是最基本的要求。挂挡、松离合、起步一气呵成也是好车的表现。换档干脆利落没有脱档、顿挫或者异响才算合格。 如果你有足够技术的话可以找一段无人路段做30 km/h撒把测试：车身稳定不跑偏不摇头说明车架没有受过伤；一旦方向把乱抖那就很有可能受过损伤了。 最后别忘了进行骑行前保养：换机油、冷却液、刹车油；检查空滤、机滤、蓄电池、火花塞；把松动的紧固件拧紧锈蚀严重的换掉；调整胎压和链条松紧度到标准范围之内。 把这些步骤做完后不管是新车还是旧车都会让人感觉踏实安心。