深蓝S09后驱Ultra超长续航版这次出来，直接把售价定在了25.99万元。这波操作跟其他新能源车型可不一样，本来要给电池加大容量，续航里程变长，价格肯定要贵一点。可深蓝汽车把这个规则给打破了，这个版本把和310km纯电续航里程的后驱Ultra+超长续航版做对比，竟然省了2万元。 深蓝S09后驱Ultra超长续航版用的是宁德时代的电池。CLTC纯电续航里程也增加到了310km。在配置上，空气悬架、前排和二排座椅加热/通风/按摩、21.4英寸二排娱乐屏、高端音响、全车隔音、43英寸AR-HUD这些都给你配上了。 但这个版本没有激光雷达，也没有城区NCA功能。它只保留了高速NOA和辅助泊车这些功能。日常用车场景其实挺固定的：上下班通勤、高速返乡还有周末短途出游。有高速NOA和辅助泊车基本就能覆盖这些场景了。 华为乾崑ADS V4.1系统这次给用上了，只是少了城区NCA功能。城区NCA对于很多家庭用户来说使用率不是很高，减去它能省下2万元，确实挺划算。 深蓝S09后驱Ultra超长续航版其实就是把宁德时代电池容量给加大了，这样310km纯电续航里程就有了保障。华为乾崑智驾和华为鸿蒙座舱的智能解决方案挺不错的。S09本身还是6座大型SUV呢，在这个价位段挺有诱惑力的。 对于这次深蓝S09后驱Ultra超长续航版来说，没有带激光雷达版本的产品，性价比确实更高一些。这也给了消费者更多选择空间。如果本来就不打算买带激光雷达的版本，这次可以考虑冲一下。 至于那些本来想入手入门后驱Max车型的朋友来说，深蓝S09后驱Ultra超长续航版产品价值提升超过票价了。纯电续航里程从220km增加到310km，舒适性配置也升级了不少。 这次推出的后驱Ultra超长续航版跟25.99万的后驱Ultra版相比价格没变，但续航里程却增加了很多，性价比也更高了。 对于那些对城区NCA没那么大需求的朋友来说，深蓝S09后驱Ultra超长续航版就是一个不错的选择。毕竟HUD、AR-HUD这些配置都给配上了，实用性还是很强的。