在这个隆冬时节，辽沈大地虽然依旧寒气逼人，但在锦州义县大牵马岭的秦沈高速闾山隧道施工现场，工人们却干劲十足，把这个全长4580米的隧道工程推进得热火朝天。这个工程可是秦沈一期高速公路的核心控制性工程，直接关系到全线238.7公里道路的通车时间。等到修通了，就能把从丹锡高速到沈阳绕城高速这一大片区域给联通起来，成了京哈高速公路的重要平行线，让东北人南下入关多了一条快速通道。 中交路桥建设有限公司秦沈高速公路总承包经理部的罗良才总经理告诉我们，这次工程不仅是单纯的修路，还体现了绿色施工的理念。他们把在施工中挖出来的花岗岩碎石给利用上了，就近铺在路基上。秦沈三标项目副经理连鸿胜也在一旁介绍说，这次施工可没那么简单。虽说隧道里头低温对施工的直接影响不算大，但是混凝土作业还是个大难题。为了保证质量，他们给混凝土搅拌站配备了加温系统，运输时也包上保温材料，还在洞口搭了个保温棚。这样一来，洞内的温度就能稳定在13摄氏度以上了。 连鸿胜接着讲道，在里面干活儿就是按照开挖、支护、衬砌这三步走的顺序来的。先把岩壁挖平整了，接着打上钢架稳住围岩，地质差的地方还得再浇筑个仰拱形成闭环支撑体系；最后才是二次衬砌，把混凝土整体给浇筑上去。这么一来不仅结构更坚固耐用了，以后行车也更安全可靠了。连鸿胜还特意强调了一番隧道内部的精细程度：原本凹凸不平的岩壁现在全被混凝土衬砌覆盖了；钢制骨架和混凝土结构紧密融合在一起；坚固的内壁已经完全成型了。 虽然外面的天气还很冷，但施工流程却在有条不紊地进行着。闾山隧道位于沈阳绕城高速和京哈高速公路之间的位置上；它的位置极其重要；它就像一条动脉一样连通着这几个地方；也正因如此它才成了京哈高速公路的重要并行线路；而且这条通道建成后对东北地区的发展有着非常深远的战略意义；它不仅能优化区域交通布局；还能强化省际间的联通。 随着施工队伍不断向深山里掘进；这条助推东北振兴、服务区域协同发展的新通道正逐渐从蓝图变成现实；我们在冰雪覆盖的崇山峻岭间看到了建设者们以科学管理和技术创新护航工程稳步向前的身影；他们把科学管理和技术创新当成了保驾护航的法宝；把这股力量注入到了这条未来交通干线当中去；也为东北地区南下入关增添了新的快速通道；让东北人的出行变得更加便捷了。