吉利控股集团搞了一个“绿色智能通行岛”，打算把曹操出行Robotaxi跟沃飞长空eVTOL给连起来，时空道宇的低轨卫星网络负责搞定覆盖和高精度定位。为了支撑这个计划，曹操出行还给RAS远程安全服务平台加了专用来救命的卫星SOS功能。要是车开在路上信号不稳，乘客就可以直接用这条低轨卫星链路联系曹操智行RAS。曹操出行的Robotaxi 2.0车队这回还把时空道宇的卫星物联通信技术和终端设备装上车了。去年10月曹操出行就在世界智能网联汽车大会上吹过牛，说他们的Robotaxi 1.0是全球第一个在运营中用上低轨卫星通信的。这次的升级就是在巩固这一领先地位。作为吉利最重要的商业化载体，曹操出行是把航天级的卫星通信技术融进了共享出行里头。他们不光要升级原有车载SOS紧急呼叫功能，还要把它变成备份。即便车开到4G/5G没信号的地方，乘客也能随时通过低轨卫星和RAS平台联系上。未来曹操出行还要在这个2.0阶段搞有人驾驶跟无人驾驶混着开的新模式。等曹操智行RAS平台上线后，公司还得拿出智能化资产管理系统把运营优势和智能座舱、智能驾驶技术给深度融合在一起。 今年曹操出行就会拿出一款预装了专属自动驾驶组件的完全定制车型亮相，等到2030年他们要往路上砸10万辆这种车。现在他们正在和吉利以及相关伙伴一起搞这个项目。等车型有了之后就先搞试点运营。到2030年的时候他们要把这个“绿色智能通行岛”打造成覆盖全国主要城市的天地一体化服务网络。