东莞要给外卖骑手和快递员造个友好的家，好解决他们最后一公里的老大难问题。现在这种灵活就业的人越来越多，大家在高楼大厦和大街小巷里跑来跑去，这就把城市生活的小循环给打通了。如果他们工作不方便或者不开心，那大家的生活质量和效率肯定会受影响。东莞市物业管理行业协会最近发了个倡议书，这就说明东莞在管得细点、让新就业的人过得好一点上动真格了。 以前骑手去社区送东西，经常遇到进不去门、没地方停车、找不到路的麻烦。有些小区为了安全把门锁得死死的，搞得大家效率低，还容易吵架。这次倡议就是专门针对这些痛点的，就是让物业别光想着管着人，得想着怎么服务。在保证社区安全不乱的前提下，给骑手多点实在的方便。 核心的办法是“分着来办”。根据小区的具体情况制定规矩：能让车进的小区，就弄好里面的指示牌、划好停车区；不让开车的就给骑手在外面找个安全的地方停好车，还把手推车备上；实在不让进的地方就给他们弄个集中放货的点或者智能取餐柜，这样大家不用见面就能交接东西。这些措施既照顾了每家每户的实际情况，也实实在在解决了大家最急着用的通行和停车问题。 值得一提的是，这次不光是修路修车位这种硬件改变，“软件”上也没落下。要求物业的人得对骑手态度好点、专业点，主动指个路或者帮个忙。还有就是鼓励有条件的社区在门口、服务大厅这些地方准备点水、充电器还有应急药箱，再给骑手辟块地儿歇脚。这些小细节能看出城市有多关心人，也能让居民和骑手互相多理解点、好相处点。 从大的方面看，建“骑手友好社区”是东莞推进城市治理现代化的一件小事。这事儿把物业公司、业主和骑手都凑到了一块，一起把社区服务生态给优化了。这其实就是用很小的切口来办大民生的事情。这不仅让配送更快更顺了，也让骑手更有归属感和社会尊重感。市民享受到了更顺畅温暖的服务，大家都受益了。 一个城市文明不文明不光看高楼大厦修得高不高，更要看它对每一个劳动者尊不尊重、关不关心。东莞这次发出的倡议就是拿实际行动来回应新就业人群的需要。希望大家都能响应起来一起干好这件事，让“友好”不只是写在纸上的口号变成大家天天能见到的便利和温暖。这对东莞建设一个包容和谐又高效的现代化城市来说，就是很有力的推动了。