辉县学院路这次规定全天不准货车通行，算是给行人安全上了一道锁。好几天前交警部门刚喊出“把路还给行人”的口号，打算彻底把之前的“车本位”思维扔掉。就在今天，这事儿真落实了——学院路（西外环）不让大货车走了，那种人车挤一块儿、随时出危险的日子算是彻底过去了。 为啥非得禁行不可？交警给出了数据来说话。现在学院路是城里头最忙的路之一，大货车、拉渣土的车还有黄标车混在一块儿开，太容易出车祸。他们统计下来，这三年里因为重型车失控导致的伤亡事故里，竟然有38%。为了不让这种事再发生，再配合着市里搞大气污染治理，市委、市政府拍板：从现在起把学院路（三庆桥到三小营十字）那段全段都禁了。 那过境的大货车怎么办？交警早踩过点了，提供了三条不绕远路也不用堵的新路线：要是去薄壁那边的，就沿省道卫柿线（S306）直奔三小营十字右转接着开；去洪州或者上八里的，先上黄马线再并入省道卫柿线（S306），也是在三小营十字右转；要是走辉陵路的方向，直接进北环路（共工大道）就行，顺顺利利不增路口。 今天早上七点看，学院路上的车明显少了好多，以前被大车轧得尘土飞扬的路面现在只剩下小汽车和电动车跑来跑去。菜市场的老李大爷说了：“以前每天过马路提心吊胆的，现在推个三轮过马路都觉得心里踏实了。”住在路南头的刘女士也发现了，空气中的扬尘味儿淡多了，开窗也不再像以前那样“一口灰”。 这事儿不光是禁行就算完事儿了。交警还说了接下来要干的事：在禁行路段安上智能监控和抓拍闯禁行的设备，顺便把路口信号灯的时间调整一下，还得给骑自行车的人专门留出相位。最终的目标就是让人、车各走各道，安全跟效率都能兼顾。 学院路这回24小时禁货，算是辉县从“只讲速度”变成“有人情味”的一小步变化。但这对老百姓的实际需求来说，却是实实在在的一大进步。路虽然还是那个老名字叫学院路，但现在咱们走在路上的感觉完全不一样了。