中通H系天然气客车的最新车型，带着全新的黄金动力链来啦，这次可不一样。近期，搭载这个新一代动力链的中通H12天然气客车顺利交付客户了，给当地的精品旅游和干线客运运营注入了强大的活力。作为首发的新产品，这次交付订单可真是迅速。究竟这个黄金动力链是什么样的厉害角色呢？它又怎么能满足客户对更强动力、更低能耗还有更可靠运营的需求呢？我们一起来看看吧。 这个中通H系天然气客车可厉害着呢，它依托山东重工集团全产业链的协同优势，联合了潍柴动力、法士特变速箱还有汉德车桥这些核心零部件企业。和传统整车跟动力部件简单拼凑不一样，它从一开始就把上下游资源整合在一起，从旅游客运到干线运输各种场景需求都考虑到了。 这样的合作模式让这款黄金动力链变得更有竞争力了。 我们拿具体车型来看看吧。中通H12N搭载了潍柴WP10.5HNG390E62发动机，这个发动机的设计可是很可靠呢，功率比同类产品高了14.6%。另外它还配备了行业最大缠绕瓶，单次加气续航能达到1600公里以上呢！简直是长途旅游客运的首选车型！ 还有H11N和H9N这两款产品呢？它们同样也使用了潍柴WP8NG300E61新一代发动机。这些发动机安全系数高、故障率低，动力也很强劲。这三款新品都搭配了法士特专用变速箱和汉德免维护车桥，实现了动力输出和传动效率的最佳平衡。 产业链资源整合真的让中通客车形成了明显的竞争优势。 这次发布新一代天然气黄金动力链不仅仅是一次简单的技术升级或者产品迭代哦！它背后体现了中通客车对市场需求的精准把握、对产业链资源深度整合还有对“双碳”目标坚定不移地践行。 通过数据可以看出这个黄金动力链有多可靠啦！它的B10寿命能达到180万公里呢！10万公里超长换油周期，大幅提升了车辆出勤率。拿中通H12N举例来说吧，按照一年运营10万公里来算，每年都能帮助用户节省最高5万元的运营成本。简直太贴心了吧！ 这个全新黄金动力链不仅帮客户降本增效、高效运营，还为商用车行业高质量发展做出了贡献！