2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛事相关信息于3月23日由北京市人民政府、中央广播电视总台、中国电子学会和世界机器人合作组织共同主办发布。这次赛事给参赛选手带来全新体验，2026人准备出发！其中，上海、南海子公园和北京经开区科创十七街等地区成为重要的比赛节点。和去年相比，今年赛事新增了“巴图鲁”挑战赛，旨在让机器人在模拟灾害环境中展示其稳定性和灵活度。这个比赛还设置了17项障碍，以全方位检验机器人的能力。参赛队伍也呈现出前所未有的多样性，全国13个省份及自治区的76家主体组成了百支参赛队伍。这些队伍中有80余支企业队和20余支高校及训练营队伍，汇聚了26个品牌、300余台人形机器人。高校参与度更是显著提升，20所高校通过直接报名、联合实验室或训练营等方式报名参赛。自主导航参赛队伍占比高达38%，充分展现了我国机器人产业的繁荣活力。 为了保障赛事的专业性与公平性，组委会优化升级了核心规则：同一主体使用相同型号机器人参赛的队伍数量不得超过3支。参赛机器人必须是独立整体，具备躯干、上肢及双足结构，身高超过70厘米，核心运动模式为双足奔跑。所有参赛队需要提交资格审查材料、签署竞赛协议并参与排位赛。 赛道规则也进行了精细设置：自主导航与遥控两种参赛方式同时进行同一场地比赛、混合计时、统一排名。自主导航机器人起跑后必须自主完成比赛，只有在换电池、换备用机器人或跌倒无法自主恢复时才允许人工干预。遥控机器人由队员在跟随车内操作或指定控制中心作业。 比赛从北京经开区科创十七街出发，途经通明湖公园、国家信创园等标志性点位，最终抵达南海子公园熏风园南门作为终点。这个比赛还设置了8个补给站及应急处置点，供选手在指定区域进行换电池或换机器人等操作。裁判助理也会全程保障安全围挡。 为了确保公平竞争，计时判罚体系也更加完善：最终成绩由比赛净计时与罚时总和构成。遥控方式参赛队的净计时成绩需要乘以1.2系数来鼓励自主导航技术研发与应用。罚则方面还包括补给站内外更换机器人和补给站外换电池等处罚措施。 这次赛事也让人们看到了我国人形机器人产业的飞速发展：参与范围从5个省份扩大到了13个省份（含香港），参赛队伍数量实现近5倍增长。产学研融合持续深化，有20所高校采用多种方式参与其中。 在去年的2025北京亦庄人形机器人半程马拉松赛中，“天工Ultra”以2时40分42秒的成绩夺得全球首个人形机器人半程马拉松赛事桂冠。松延动力N2小顽童队获得亚军，而来自上海的行者二号机器人赛队则获得季军。这次的2026年赛事也将为观众带来更多惊喜！