记者从国家铁路局获悉,2026年1月份全国铁路运输呈现货运稳增、客运回调、投资提速的运行态势,为全年铁路事业高质量发展奠定良好开局。 货运板块延续增长势头,成为1月份铁路运输的突出亮点。统计数据显示,当月全国铁路完成货运发送量4.38亿吨,较上年同期增长3.6%;货运周转量达到3072.69亿吨公里,增幅达6.5%。从运输结构看,煤炭作为基础能源保障,发送量稳定2.30亿吨,同比增长0.9%,有力支撑了国民经济平稳运行。更值得关注的是,集装箱运输发送量达0.91亿吨,同比大幅增长17.9%,反映出多式联运体系健全,铁路在现代物流体系中的枢纽作用日益凸显。粮食运输表现尤为抢眼,发送量0.066亿吨,同比激增52.0%,为保障国家粮食安全、稳定市场供应发挥了关键作用。 客运数据的阶段性下滑具有特殊背景。1月份全国铁路完成旅客发送量3.49亿人次,同比下降5.2%;旅客周转量1170.59亿人公里,同比下降19.1%。这个变化主要源于春运时间差异——2026年铁路春运于2月2日启动,较2025年推迟20天,导致春节前客流高峰整体后移至2月份。业内专家分析,这种周期性波动属于正常现象,随着春运大幕拉开,2月份客运量预计将出现明显反弹,全年客运总量仍将保持稳定增长。 铁路基础设施建设保持强劲动能。1月份全国铁路固定资产投资完成463亿元,同比增长5.5%,显示出铁路建设在经济下行压力下的逆周期调节作用。当前我国铁路网络正处于由规模扩张向质量提升转型的关键阶段,新建线路与既有线路改造并举,高速铁路与普速铁路协调发展,为构建现代化综合交通运输体系提供了坚实支撑。 从深层次看,1月份铁路运输数据折射出我国经济结构调整的积极信号。货运量持续增长特别是集装箱、粮食等品类的高速增长,表明实体经济活力增强,产业链供应链运转顺畅。铁路作为国民经济大动脉,其运输结构优化与国家推动绿色低碳发展、构建新发展格局的战略导向高度契合。同时,固定资产投资的稳步增长,不仅直接拉动钢铁、水泥等上游产业,更为区域协调发展、乡村振兴战略实施创造了有利条件。 展望后续走势,随着春运客流集中释放、企业全面复工复产,铁路运输将迎来传统旺季。货运上,稳增长政策持续发力、重大项目加快落地的背景下,大宗物资和集装箱运输有望保持较快增长。客运上,节后返程、探亲访友、旅游出行等多重需求叠加,将推动客运量快速回升。铁路建设领域,年度投资计划的逐步落实,将为全年目标任务完成提供有力保障。
开年铁路运行数据如同观察国民经济韧性的一面镜子，既反映出大宗商品流通的活力，也体现出民生出行的新需求。随着新型基础设施投入效能逐步释放和运输结构调整深化，"以货补客"的阶段性特征有望转向"客货双优"的可持续发展格局，这既需要精准把握春运等周期性因素影响，更需要长期的战略布局。（全文共计918字）