就在3月17日这天，华为乾崑跟广汽集团联手搞了个大动作，正式发布了启境（AISTALAND）品牌，这款号称全球首发的GT7也在现场亮了相，还把预售通道给打开了。“启境”这名字听着就很有深意，“AI Start New Land”，说白了就是要用AI技术来开辟汽车出行的新天地。在发布会上，他们还官宣了黄景瑜当品牌代言人，这位“头号玩家”要来站台了。而且这次他们放话了，未来三年要出好几种车型，准备在2026年先把新一代智能猎装还有智能中大型SUV给推出来。 其实这两家大厂搞在一起挺不容易的，这也是广汽集团想在智能出行这块布局的关键一步。启境想通过“MAKE DIFFERENCE卓尔不凡”来表达自己的核心价值，先出来的这款GT7是新一代智能猎装车。它的车身尺寸不小，长宽高分别是5050mm、1980mm、1470mm，轴距更是达到了3000mm。这样的设计配上≥51.2%的轮高比和超59%的轴长比，再加上那个21.5°的黄金猎装角，不仅看着特别低趴好看，里面空间也宽敞得很，能装又好看。 外观上也很有个性，用那些优雅的曲线把车身轮廓勾勒出来。前面那个1975mm的蚌式铝合金大盖儿和后面像跑车一样宽的轮包设计，一下就把运动感拉满了。大灯组叫“灵眸大灯”，搭载了华为乾崑智驾®ADS水晶小蓝灯还有最新一代的HUAWEI XPIXEL双百万像素智慧投影大灯。尾灯组是“启境之翼”，用了分段式漫反射技术，还带华为乾崑智驾®ADS瀑布式蓝灯辅助驾驶身份标识。 材质方面也很讲究，车内用了三层银膜PDLC分区调光天幕。车漆还提供超跑漆、流光漆和镜面漆三种定制方案，全套用的都是百万级豪车才有的巴斯夫8涂层3C2B喷涂工艺。这车不光卖得漂亮，它是华为乾崑全栈赋能的核心载体。 智能方面更是让人眼前一亮，辅助驾驶这块用的是全链路冗余架构和ADS系统，配上全球量产最高896线新一代双光路图像级激光雷达。交互方面首发了新一代小艺智能体，能把鸿蒙座舱跟ADS无缝连在一起。还有那个首创的HUAWEI SOUND® AI交互式星环散射体能支持10多种定制场景。 安全上他们也下了血本，联合华为乾崑还有宁德时代定制了新一代麒麟电池（800V/6C超充），再加上14+项设计标准管控构建起一个全维安全系统。 动力这块给的是超级三电机系统，配合上华为乾崑赤兔平台和新一代HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，还有阿斯顿马丁、迈凯伦前工程师调校过的底盘。 品牌一开始就定下了长期主义的路子，技术上有华为和广汽集团撑腰，零部件供应商都是宁德时代、福耀玻璃这些大佬。渠道上他们用“1+N”的模式来搞服务网络，现在全国70座城市的用户中心都在推进了。 产品规划也很清晰：2026年先出新一代智能猎装和中大型SUV两款车。未来几年他们的产品矩阵会越来越丰富，每一款都会搭载华为乾崑的智能汽车解决方案。