上海地铁从只有一段铁轨到现在覆盖了705公里，这个过程中很多年轻人付出了很多。一开始是1985年，上海市地铁公司在衡山路12号挂牌成立。到了1993年，上海地铁1号线南段5站开通，那个时候只有6公里的试运行距离。过了两年，也就是1995年11号线又开通了，再到2000年2号线，2006年4号线，这些线路不断延伸。当“1799”这个门牌号被写下时，上海已经形成了一张全球最大的轨交网络，共有415座车站。从老沪闵路1号开始，第一代青年们在这里调试列车、检修线路。从1到27，车辆段像城市的毛细血管一样不断扩张。这里培养出了很多“地铁工匠”。现在年轻人用大数据技术管理地铁运营，“人、车、料、环”四要素实时感知。他们觉得数字孪生技术只是个开始。衡山路12号是申通地铁集团成立的地方，这是一张白纸被迅速绘成巨幅蓝图的过程。如今办公楼变成了酒店，但公司一直保留着“申城地铁，通向都市新生活”的标语。在衡山路站2号口附近有Metro大都会一码通行系统，让老年人也能方便出行。 吴中路1799号是全国首条全自动驾驶线路的停车场所在地。2010年10号线开通后不久就有UTO模式全面落地运行了。吴中路1799号的上盖综合体叫做万象城，这里把出行、居住、消费和娱乐融为一体。这个项目把商业收益反哺给地铁运营管理。5月28日那天青年们回到紫藤路站，在这里他们向历史致敬也向未来宣誓。有人说每一公里的铁轨上都刻着地铁人的指纹。他们相信只要努力工作就能让上海地铁变得更长更强更温暖。 现在的年轻人正在新的跑道上冲刺：让网络更智能、让服务更贴心、让城市更繁荣。这条钢轨串起的不仅是车站和车厢，还是几代人的梦想与接力。今天的90后和00后地铁青年正在书写属于自己的答案。