伊朗给在霍尔木兹海峡经过的中俄巴印等国的船只开出了安全通行证。这个地方每天有大量运油的船经过，而伊朗决定不会彻底封死航道，只是把美国和它的盟友给排除在外了。中国、俄罗斯、巴基斯坦这些国家的船只还能继续走，印度和孟加拉国的船也在名单里。霍尔木兹海峡连着波斯湾和阿拉伯海，全世界大概三分之一的海运石油交易都得靠它。伊朗这次表态摆明了就是冲着美国来的。 现在的局面是两边的规则不一样了，不同国家的船待遇也不一样，到底让不让走全看伊朗怎么想。这份允许名单里全是亚洲国家，地缘政治在这方面起了作用。伊朗议会正在琢磨新规矩，要是通过了，经过特定水域的船就得给钱，有点像在海上设收费站。之前有记录显示，有的船为此付了200万美元。 伊朗外长阿拉格齐告诉媒体，是美国的压力逼得伊朗不得不展示自己的能力。他说以前美国觉得伊朗的话是在吹牛，现在局面变了，伊朗真的控制住了。他还提到美国想拦着但没拦住。3月1号到23号这二十多天里，只有一百四十四艘商船通过霍尔木兹海峡，比以前少了好多。敢于走的大多是运油或者天然气的船，好多挂的是伊朗国旗，或者是那些不怕制裁的隐蔽船队。那些大航运公司都跑去绕远路了。 英国那边注意到了一种新现象：有的船不走主航道了，开始走拉腊克岛北侧那条路。这条线是从格什姆岛和拉腊克岛中间穿过去的。外界把这当成了革命卫队划的安全走廊。船只从岛边经过完全在岸上火力的监视下走不了多远就需要许可了。伊朗军方还把控制范围扩大到了曼德海峡。他们警告说如果美国或以色列搞事或者压力更大了，他们可能会在曼德海峡搞新的对抗。 曼德海峡连着红海和亚丁湾也是大通道。如果曼德海峡被堵上了会咋样？欧洲去亚洲的船不能走苏伊士运河那条捷径了只能绕好望角得多花十几天时间运输费和燃料费都会涨。这种影响比霍尔木兹海峡那一波还严重。伊朗是在暗示局势升级的话曼德海峡也会被限制。 美国嘴上很硬但私底下觉得自己的船现在过不去了武力硬闯风险太大外交解决又要时间急不来印度泰国这些国家开始找伊朗商量了因为他们得靠中东运油不能断供欧洲日韩也很为难既想维护和美国的关系又得搞定伊朗控制的航道有些公司已经改道了绕路更费钱油价也降不下来两条关键航道都悬着油价肯定高物价都跟着涨保险费涨了航线也经常变这些成本最后都算进商品价格里了。 伊朗现在看得更明白了手里握着世界上最重要的航道有了地理优势不打仗就能压人美国接下来咋应对呢派军舰可能直接干仗谈判就得让步这场对峙还没完很多船都在等消息呢。