2025年宁波舟山港完成货物吞吐量突破14亿吨，集装箱吞吐量突破4000万标准箱，赵德连这位有6项发明专利的集卡司机，常挂嘴边的一句话就是“码头人少了，但更智能更高效了”。他是浙江宁波北仑区跑了20多年的老司机，今年54岁，对熟悉得不能再熟悉的北仑城区通往梅山港区的道路有着深刻记忆。以前山路弯弯绕绕要40分钟，去年6月通车的六横公路大桥一期让这一段车程缩短至15分钟高速直达。这种便利改变了很多司机的出行方式，像“易港通”这样的应用给大家带来了无纸化办单、提前预约、精准导航的便利。“过去拿着纸质单子到处找点，现在手机一点畅通无阻。”这是这位集卡司机对港口智能化发展的真切感受。 这位浙江宁波舟山港的司机给自己的驾驶室里挂了一张全家福，这里是他一年300天生活在车里的“第二个家”。驾驶室里还有他的宝贝——一沓画满草图的设计稿和精心保护着的专利证书。他最近想设计一个“集装箱立体综合站场”，让集装箱像货物进立体车库一样自动存取调度。2米高的驾驶室透过窗户看到的是无数载着斑斓集装箱的集卡在堆场与港区之间穿梭不息。 这个约4平方米的空间里透露出生活的细节和生活气息。这次采访中记者跟随赵德连攀上近2米高的驾驶室。他想通过自己的设计创新来提高港口运输效率。2025年宁波舟山港货物吞吐量和集装箱吞吐量双双突破新高是他见证的港口综合运营能级实现跨越式提升的标志之一。 当地针对集卡司机普遍反映的吃饭难、休息难等关键小事高标准建起了服务阵地122个和配置保障性住房和廉租公寓等设施来解决大家的后顾之忧。 赵德连每年在这个近2米高的驾驶室里度过约300天的时间，这个约4平方米的空间里充满了生活细节和设计稿以及专利证书等物品。他计划通过设计“集装箱立体综合站场”来提升港口运营效率。这次采访中他带记者登上近2米高的驾驶室感受到了智能化给港口带来的便利。 当地针对吃饭难、休息难等关键小事建起了服务阵地122个和配置保障性住房和廉租公寓等设施来解决大家的后顾之忧。“码头人少了，但更智能更高效了”是这位有6项发明专利的集卡司机对港口发展最直观的感受。去年6月通车的六横公路大桥一期让北仑城区通往梅山港区的路程从40分钟缩短至15分钟高速直达。他还提到2025年宁波舟山港货物吞吐量将突破14亿吨和集装箱吞吐量将突破4000万标准箱，这是他见证的港口综合运营能级实现跨越式提升的标志之一。“平平安安就好！”这是这位54岁的老司机在这个新春对未来朴素而真挚的愿望。他还提到现在往义乌跑得多一趟能挣500块呢！并且对国家对外贸很有信心！