2025年年底，涡扇-15大推力发动机已经把功率提升到了18.5吨，把歼-20A的超音速巡航能力彻底稳住。到了2026年，两款六代机歼-36和歼-50会在地面上并行研发。等到2028年，它们可能就会开始小批量进部队服役，再到2030年，就能在实战中亮相。相比之下，美国的第六代战斗机NGAD项目还在风洞里搞试验，连原型机都没飞上天，跟中国的进度差得老远。 英国皇家联合军种研究所（RUSI）这份报告一出来，把很多人都吓了一跳。报告里说，歼-20现在每年能造120架左右，按这个速度往下推，到2030年肯定能冲破千架大关。美国的F-35战斗机因为要分给全球好几个盟友用，所以部署得很分散。可解放军空军手里的歼-20全都用来给自己增强实力，这种集中优势比美国强太多了。 除了产量高，歼-20的性能也在不断升级。前几年在成飞的试飞场里，经常能看到好几架黄皮的歼-20一起上天试飞的画面。官方也发过通报，说他们成功实现了有人机和无人机一起协同作战，把测试的重心完全放到了打磨空战体系上。动力系统方面更是早就不是短板了，涡扇-15已经让歼-20A的推力、航程都有了质的飞跃。 最值得关注的是，中国第六代战斗机已经到了最后冲刺的阶段。从2025年12月首次亮相到2026年初再露面，歼-36的气动设计一直在变优变好；另外一款六代机歼-50也在紧锣密鼓地搞着。按照现在的节奏算下来，最早可能在2028年就能开始小批量列装部队。等到了2030年，这两款飞机就能大规模服役，完全具备实战能力。 西方智库对歼-20的数量估计实际上反映出他们对中国发展速度的低估。以前他们还以为歼-20顶多装备三四百架呢，现在看这规模确实得上调。但这还不是中国航空战力发展的全部真相，核心其实是机型迭代、数量提升和体系整合一起往前走。歼-20一直在不停地生产跟新一代战机的研发齐头并进，这才是真正提升综合战力的体现。 如果这几千架隐形战机再配上无人僚机组成体系化的力量，肯定会把西太平洋地区的空中力量平衡给打破。一旦歼-20的数量堆到了千架级别，再加上它们的技术优势和密集的部署特点，那形成的区域威慑力是非常强大的。所以现在的形势很清楚了：未来西太平洋地区的空中格局可能就要彻底变天了。