虽然北汽蓝谷预计2025年归属上市公司股东的净利润仍将处于亏损状态，区间大概在43.5亿到46.5亿元，而且扣非净利润亏损还会扩大到46.5亿至49.5亿元之间，但这一数值相比2024年巨亏的69.48亿元，减少的幅度已经达到了33.09%到37.41%。这就好比说，公司虽然还在赔钱，但亏得越来越少了，亏损的规模明显缩了回去。该公司是靠新能源乘用车和核心零部件的研发、生产、销售以及服务来赚钱的，旗下的享界、极狐还有BEIJING这三大品牌车现在在市场上慢慢站住了脚。 最近北汽蓝谷公布了2026年2月的销售和生产数据，这让我们看到了它不俗的增长劲头。具体的数据是：这个月北汽蓝谷一共生产了7631辆车，比去年同期多了16.43%；卖出去的车有7364辆，比去年多卖了18.26%。算上前两个月的总量，一共造出了18800辆车，同比涨了19.01%；卖出的数量则是15437辆，同比涨了14.81%。 在华源证券看来，北汽蓝谷以后的增长机会可能就在海外出口和Robotaxi（无人出租车）的发展上。这些新领域既能帮公司多赚点钱，又能让它在竞争激烈的市场里站稳脚跟。总之，北汽蓝谷卖车多了，亏损也在慢慢变好，显示出了很强的抗跌能力。以后只要市场环境变一变、技术再进步一下，它肯定还能迎来新的发展机会。