国际原油价格老是在高位上上下下，航空公司的成本压力也越来越大，都要把这部分成本转嫁给咱们消费者了。最近有不少国内航司都把国际航线的燃油附加费给调上去了，普遍涨了50%甚至一倍多。虽然国内市场现在还没完全走出节后的淡季，但因为大家觉得燃油费还得涨，不少人就开始提前预订两周后的机票了，甚至有的人直接把一个月后的行程都锁死了。同程旅行的数据显示，从3月1日到3月20日，大家提前30天以上买机票的人数同比涨了30%。其中提前8天到14天买的，增长了快20%。国际机票那边情况也差不多，提前30天以上买的也多了20%以上。有个业内人士说，这时候正好是大家春游赏花的时候，再加上大家都觉得油价会一直涨，这双重因素就让大家更愿意提前规划行程了。有的人是已经确定了行程，怕以后费钱就赶紧下单；也有不少人是抱着占点便宜的心态，多囤点票备着以后用。 现在国内航线的燃油费还是老规矩：800公里以下的一趟收10元，800公里以上的收20元。下一次调整窗口定在4月5号。不少机构都猜，如果国际油价还这么高，到时候国内的燃油费可能会统一涨到50元左右。至于国际航线那边早就动手了。比如吉祥航空在3月17日发通知说，从3月20日起要调整中国和东南亚国家之间的燃油费。中国飞越南的每段路程要收400元了，飞印尼的收600元。厦门航空也在同一天说，从3月16日起把印尼飞中国的那条航线燃油费调高了。算下来这次涨了15%左右。 香港航空这一周内就动了两次手。3月10日说从3月12日起全航线都要涨价，单程最高能涨150港元。到了3月17日又发通知说3月18日再调一次：从香港飞到亚洲短途的航班费从212港元涨到了290港元；飞往欧美、非洲、中东那些长途的航班费也从739港元涨到了1164港元。还有消息说南方航空也已经给代理发通知了。 国研新经济研究院的院长朱克力说过，燃油采购费是航空业最大的一笔开支。油价一上涨就直接推高了采购成本，压缩了企业的利润空间。有些国际航线因为空域要改道得绕路走，这就又多烧了油再加上汇率不稳定这些因素加在一起管理成本就更难控制了。 值得一提的是现在民航市场还处在节后淡季，票价想提上去挺难的。不过有些国际航线的票价倒是涨得挺快的。拿中欧航线来说吧，有的地方得绕路走增加了油耗成本。最近一周北京飞欧洲的直飞航班票价一直居高不下。就算不算燃油费的因素光看春游赏花还有清明、五一假期的热度带动起来近期的机票价格其实也在慢慢往上爬呢。 同程旅行预测今年清明假期期间国内机票的平均价比去年同期大概会贵17元左右；国际机票的均价则会比去年同期贵48元左右。业内人士觉得随着出行需求慢慢出来了票价肯定会在高成本的支撑下温和地涨一涨以后民航市场的票价弹性会更强以后大家竞争不能光比价格了得比服务和价值才行。