4月18日晚小米汽车搞了个大动作，一口气推出了5款颜色的SU7，车身将近5米长，轴距3米，宽都有2米。虽然这一代SU7价格拉到了21.99万起步，甚至高配能到30.39万，但它一下子把销售给搞热了，才过了34分钟就锁定了1.5万台订单。5月5号之前付5000元定金能享受到限时福利，定金三天内不想买了也能全额退。 这次的新SU7不再是老样子了，除了外观多了9款色壳、5款内饰和6种轮毂，动力系统更是做了大换血。标准版和Pro版都是基于752V的碳化硅高压平台，续航分别是720公里和902公里；Max版则用上了897V平台，续航835公里，而且充电速度飞快，只需要15分钟就能补能670公里。 为了方便大家认清楚这新老两款车，我来具体说说它的配置变化。底盘方面这回全系标配了前双叉臂和后五连杆独立悬架，Pro版和Max版还有闭双腔空气弹簧和CDC阻尼减振器这两样神器。智能驾驶上也有很大进步，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达和算力高达700TOPS的辅助驾驶系统，Xiaomi HAD端到端驾驶功能也给配齐了。 车机这块升级也很大，Xiaomi澎湃智能座舱让超级小爱能懂95%的车控指令，你想给人指路、模糊发音、在车外说话它都能听懂。另外新SU7还给用户准备了豪华座椅和宽敞的后排空间，后备箱也放得下不少东西。 对于想换电车的朋友来说，这次SU7可以看作是小米汽车的一次大升级。它在操控性能、智能配置还有续航能力上都表现得很强悍，既延续了品牌高性价比的特色，又在智能化和舒适性上实现了突破。大家猜猜看，这新车会不会真的把特斯拉Model 3给比下去呢？