央广网合肥报道了3月10日的新闻，记者徐鹏和通讯员孙启梦讲了3月4日发生的事。那一天，五艘装满精煤的大船从宿州港蕲东码头出发，沿着浍河、淮河还有京杭运河，奔向长江，最后去了江苏和湖南。这标志着码头的重载调试完成了。大家都很高兴，觉得这条水路让宿州通向大海的梦想变成了现实。宿州港蕲东码头给大家带来的不仅是方便的交通，更是给以后的正式运营打了个好基础。 宿州港蕲东码头一共有4个泊位，每个泊位可以装1000吨的货物，要是需要的话还能装到2000吨。这里还配了先进的设备和仓库，能高效地运送煤炭、粮食还有建材这些大宗货。这就大大降低了安徽北部地区的物流成本。 安徽港口集团宿州有限公司综合管理部的宋晓宇说：“这个码头的建设给浍河航道带来了新的活力。”它不仅能让货物通过浍河连接淮河再进入长江，还能通过洪泽湖连接京杭运河进入长江，真正实现通江达海。宋晓宇还提到，“这个码头总投资约4亿元”，占地面积大概300亩，使用了319米的岸线。它设计的年吞吐量达到了297万吨。 这个码头还有4万平方米的陆域仓库和先进的装卸设备。这些设备包括装船机和轨道式门机。这一切加在一起，就形成了一套完整的装卸生产线。 “码头启用之后”，埇桥区交通运输局的相关负责人表示，“这会改善当地的交通结构”。货物从这里出发可以经过固镇和五河进入淮河，向南经过江淮运河进入巢湖再连接长江。“这条黄金水道把宿州主城区和产业园区联系在了一起”。 这位负责人还补充说：“现在固镇、五河、合肥这些地方都能被这个黄金水道串联起来”，这将大幅降低大宗商品的物流成本。“临港发展优势会更明显”，吸引更多企业到宿州来投资发展。 对于宿州未来的发展来说，“这条黄金水道是个非常重要的支撑”。“它能把安徽北部的地区与长三角港口群紧密联系起来”，深化区域协同发展。 这次新闻让大家看到了宿州港蕲东码头给当地经济带来的巨大变化。“未来这个码头将会成为宿州市经济发展的重要推动力量”，为全市经济高质量发展提供坚实的物流支撑。