在全球贸易格局加速调整的背景下，中国外贸如何实现高质量增长备受关注。国家税务总局最新统计显示，2025年1至11月全国办理出口退（免）税1.64万亿元——同比增长14.9%——体现出税收政策对稳外贸的支撑力度。同时，地处西北内陆的西安市实现进出口总值4423.6亿元，同比增长17.5%，增速较全国平均水平高出近14个百分点，显示出“陆港型国家物流枢纽”的通道优势。 分析其增长动因，中欧班列“长安号”的规模化运营是重要支点。国铁集团披露，2025年该班列开行量突破6000列，其中中欧方向占比近八成，货运量同比提升23.7%。作为连接亚欧的重要物流通道，“长安号”不仅在开行量、重箱率等指标上保持全国领先，也带动智能制造、跨境电商等产业加快集聚。以陕西康佳为例，其生产的24万台智能家电通过班列销往30余国，企业累计获得出口退税468万元、留抵退税5339万元，说明了政策支持与物流通道的叠加效应。 该跨越式增长背后，是税务部门服务能力的持续提升。西安市税务局围绕提升政策落地效率、优化跨境协作机制等环节，推出定制化办税措施。通过建立班列企业专项服务通道，将平均退税审核时间压缩至3个工作日内；同时联合海关、铁路部门构建“税关铁”数据共享平台，实现货物出运、报关、退税的全链条数字化管理。 专家指出，“长安号”现象折射出内陆地区从“地理末端”向“开放前沿”的转变。随着RCEP深入实施和“一带一路”倡议推进，以西安为代表的陆港城市正依托政策与物流协同优势，推动产业链布局优化。预计到2026年，中欧班列带动的产业集聚效应将继续释放，形成“以贸促产、以产兴城”的良性循环。
外贸稳增长，既检验宏观政策的精准性与执行力，也体现产业体系的韧性与开放水平。出口退税提速让企业资金周转更顺畅，“长安号”提升跨境物流效率，两者相互支撑，体现出通过制度供给优化营商环境、通过通道建设拓展发展空间的路径。把政策红利与通道动能更转化为产业升级和创新驱动，内陆城市同样有望在更高水平开放中培育新的增长极。