20分的时间里，这辆车在主驾驶位上没有人操作，一直靠着那个所谓的“智驾神器”维持着无人驾驶的状态。这个神器其实是王某为了应付方向盘检测而安装的，用来给系统造成一种错觉，让它以为驾驶者的双手还在操纵方向盘。这事儿最终被法院判了危险驾驶罪，王某不但要拘役一个月十五天，还得交4000元的罚金。张博和张婉莹两位记者去问了问京师(兰州)律师事务所的合伙人王立功。王立功告诉咱们，驾驶员在喝酒之后开那个智能辅助驾驶，其实还是属于酒驾或者醉驾。 现行的技术标准把汽车的驾驶自动化分成了0到5级，咱们国内现在允许上路的大多还在L2级别以下。这种辅助功能只是帮把手，车子的控制权其实还是在驾驶员手里。你看，虽然系统能给点辅助，但人还是得盯着路况、预判风险、随时准备接手。既然你已经在喝酒了，那就得算你是在喝酒开车。要是真撞了人或者出了别的事，你照样不能免责。 要是你把双手离开方向盘去干点别的活儿，比如看电视或者打电话，这肯定是不行的。《道路交通安全法》里说得很明白，开车的时候不能干这些妨碍安全的事儿。双手离了方向盘会让你反应变慢，根本没法应对突然冒出来的紧急情况。这跟开车的时候玩手机差不多危险。而那个“智驾神器”更是个大麻烦。它是专门用来作弊的装置，通过干扰检测系统让人误以为你还在握方向盘。 这么做已经违反了好几条法律规定。首先它属于妨碍安全驾驶的行为；其次还涉及擅自改动车辆的结构；要是你在喝醉的情况下用这个神器开车跑了20分钟还不接管，那就构成了危险驾驶罪。如果因此导致了严重的后果比如撞死人或者把人撞残了，性质就更严重了，很可能要按危害公共安全罪来处理。 所以大家在用这些功能的时候千万不能大意。不管系统怎么帮你，你都得把注意力集中在路面上；随时准备好接管车辆；而且绝不能用非法工具去欺骗系统；发现问题就得马上修好或者停下来别开了。总之技术进步归进步，法律始终把你当司机看待。建议大家还是把这些东西当成是个帮手而不是能替你开车的主心骨。