这一回，中国给国际海事组织递上了一份厚礼。大连造船那边终于把30.7万吨级的“君望”轮给交出去了，这就把中国超大型油船的标杆又往上提了一大截。大家伙儿平时要是感觉这船就已经挺长了，那你就去看看“君望”轮——光船长就有333米，船宽也有60米，甲板面积甚至能抵得上1.8万平方米。光凭这几个数字就知道，“君望”轮妥妥地站在了全球最顶尖的梯队里。 “君望”轮的性能这块也特别牛。它把6缸主机和废气脱硫装置给装上了，这么一来就多了一层环保的保障。只要机器转起来，就能少排不少硫氧化物和氮氧化物。现在很多船都还在为了环保发愁，“君望”轮已经把绿色环保的“入场券”给握在手里了。 在性能升级上，项目团队也是下了血本。他们给“君望”轮加了高效螺旋桨、桨前节能装置还有消涡鳍一体化技术。做过试验的数据显示，这套配置的节能效果已经达到了世界一流水平，在它这一级别的船里算是领先了。 未来的路也已经铺好了。随着国际海事组织那边对排放的要求越来越严，咱们国家的大船技术肯定还得接着往上冲。“君望”轮的接班人会先把新型绿色燃料和第三代风帆助航技术给用上，保证咱们的超大型油船以后还是走在低碳环保的最前面。