铁路杭州站刚公布了2026年春运的详细方案，预计会送走超过1120万名旅客。这个时段从2月2日拉开序幕，一直持续到3月13日，整整40天的时间。期间，2月2日到2月16日是节前的15天，2月17日以后就是节后的25天了。这次春节定在2月17日，结合了各种情况来看，杭州站预计要给旅客送出1128万人，平均每天得送28.2万人上路。这个数字比2025年春运还多了3.8%。客流走向大概是节前大家集中回去，节日期间短途的人多，节后人们又错开时间回来。 具体点说，2月2日到2月16日这段时间，车站打算送走525万人。这个阶段主要是回家探亲的人和回家工作的人，再加上一些放假回来的学生。很多人都要往中西部去，因为那里有很多外出务工的人。2月13日这天，也就是腊月廿六、周五，可能会出现节前的最高峰值，那天可能得送出41万人。 到了2月17日以后的节后时间，车站又要送603万人出发。春节过完了，就会有很多人回来上班或者做生意，还有学生返校。第一次返程高峰大概在2月23日，也就是正月初七的周一，那天大约要发27.3万人。第二次高峰估计是在3月7日的正月十九、周六，那天大概能发30.5万人。节后的人不仅有杭州本地去外地的，还有从外地来杭州中转的旅客。 2026年这个春运挺特别的，它是“十五五”规划的第一年的第一个春运。而且这次春节假期有9天那么长，从2月15日一直到2月23日呢！多种因素加在一起让我觉得客流会一直增长下去。杭州作为大城市经济活跃又好玩旅游资源多，去的人会有学生、务工的、探亲的还有旅游的这四类人混在一起坐车出去玩儿了，这对管理和服务要求就更高了。 为了应对这么多人出行的场面，铁路部门把杭州周边几个车站的资源都给统筹起来用了。这一回他们打算开通716对列车供旅客乘坐。因为高峰期需求大他们还打算加开180.5对车（这里面还包括了88对晚上开的动车组），比2025年还多了15.5对车呢！这些加车主要是开向安徽、河南、江西、福建、湖南、湖北还有贵州这些地方去的。 杭州的这几个大车站——东站、西站、南站——会继续发挥主力作用。等到杭衢高铁开通以后建德南站就要第一次经受春运的考验了。到时候杭州西边的铁路网络会更完善一点了。 在调度方面呢铁路部门把12306售票系统的数据给用上了，随时盯着客流怎么动、需要什么就随时调整图。他们会在热门线路和高峰期多安排临时车、重联动车组或者给普速车挂车厢这种方式来灵活补充运力。 服务体验是这次春运特别看重的一点。为了方便大家晚上坐车回来和早上出发去车站大厅买好票或者咨询一下问题各站点从2月8日到9日以及2月11日到14日都会通宵运营给大家提供服务。 铁路杭州站这次可是提前做好了准备用了各种办法来保证大家“走得了、走得好”。随着准备工作一步步落实到位杭州枢纽已经准备好了迎接大客流的考验了为大家欢度春节和顺利返工返校提供保障支持。