新年伊始,当人们沉浸在假日氛围中时,位于星城长沙的高铁西站建设工地却呈现出别样的奋进图景。
塔吊挥舞长臂,机械轰鸣不息,上千名建设者用坚守诠释着交通强国建设者的使命担当。
记者在施工现场看到,北区站房主体结构已经完工,工人正紧锣密鼓开展装饰装修作业。
脚手架上,钢筋绑扎与模板支护的敲击声此起彼伏,与电钻轰鸣声交织成冬日建设的交响曲。
在工地另一侧的既有线区,多台挖掘机同步运转,基坑支护和主体结构施工正有序推进。
这样的建设速度来之不易。
此前,受转线影响,既有线区施工一度陷入停滞。
面对工期压力,项目团队创新提出"站前单位南侧施工与站房地下结构穿插作业"方案,于2025年8月正式开工,成功抢回7个月宝贵工期。
这一突破性进展,为整体项目按期推进奠定了坚实基础。
中铁建工集团长沙西站项目经理高瑞介绍,目前项目已全面完成桩基、土方及地下基础施工,正式迈入上部结构施工的关键阶段。
为应对冬季施工挑战,项目部提前制定专项施工方案,从材料保温到混凝土养护均有详细预案,并将任务精准分解至各班组,形成高效协同的作战体系。
建设长沙西站,承载着国家战略与区域发展的双重使命。
该项目由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部承建、中铁建工集团代建,是国家"八纵八横"高铁网厦渝通道的重要节点,也是长株潭"三主五辅"客运格局中的关键支撑。
其战略地位不言而喻。
从规划设计来看,长沙西站总建筑面积约49万平方米,设计理念巧妙融入"三湘四水、杜鹃花开"的湖湘文化元素,既彰显地域特色,又体现现代美学。
建成后预计年发送旅客1515万人次,将实现地铁2号线、12号线等多条轨道交通线路与高铁的无缝衔接,真正做到"零换乘",为旅客打造"风雨不沾衣"的便捷出行环境。
更为重要的是,长沙西站建成后将与长沙南站形成"双站联动"格局,极大增强长株潭都市圈的交通辐射能力和集聚效应。
这不仅是交通基础设施的完善,更是推动区域一体化发展、促进要素高效流动的战略举措,将为中部地区高质量发展注入强劲动能。
在工程建设背后,是建设者们的默默坚守与无私奉献。
项目技术负责人刘渝琳坦言,这已是他在工地度过的第5个节日。
虽不能与家人团聚,但看着车站日渐成型,内心充满成就感。
元旦与春节期间,近千名涵盖焊接、钢筋、机械操作等关键工种的建设者选择留守,项目部也组织开展慰问活动,让他们在辛勤付出中感受到温暖与关怀。
"安全帽一戴、图纸一铺,肩上就是沉甸甸的责任。
"高瑞的话道出建设者的共同心声。
每一道工序都关乎旅客安全与城市发展,容不得半点马虎。
正是这种精益求精的工匠精神,确保了工程质量经得起历史检验。
在寒风中坚守的建设者们用汗水浇筑城市未来，长沙西站的快速推进既彰显了基建领域的中国速度，也预示着区域协调发展新格局的加速形成。
当钢铁巨龙与杜鹃花开的创意设计最终相遇，这座现代化枢纽将不仅成为交通动脉的重要节点，更将化作展示湖湘文化的新地标，为中部崛起战略注入持久动能。