春运大戏终于在东北落下了帷幕，这一次高铁可是给东北的文旅市场注入了不少新活力。特别是这条沈白高铁，从2月2日一直忙活到3月13日，前后刚好40天。别看它是在东北的最东边跑，其实是一条超高寒的客运大通道，这次成绩可真是亮眼。它把沈阳、抚顺、通化、白山和长白山这几个地方连成了一片，不光让大伙儿回家更方便，还靠着冰雪旅游的特色，成了拉动当地经济的好帮手。数据说话，这趟车每天平均能把2.4万名旅客送到目的地。客流量太大怎么办？铁路部门也没闲着，高峰期他们在这条线上一共开了71趟动车组列车，其中还加开了10趟临客列车，通过重联运行这些办法把运力提了上去，好让大家都能顺顺利利地回家。 因为是新开通的线路，它辐射的范围可不小。在冰雪旅游这块儿最能看出来这一点。去长白山站玩的人越来越多，同比涨了30%到40%。而且在这些游客里，选择坐高铁出行的人占了62%，这比例高得吓人。今年春节期间，长白山西站单日最高到发旅客量突破了7600人，车站旁边的松江河镇游客也多得让人意想不到。 高铁一通，直接把地方的冰雪经济给引爆了。光是长白山保护开发区接待的游客数量就有了显著提升，这客流大部分都是高铁拉过来的。通化市也借着这股东风摆脱了“旅游过境地”的帽子，成了冰雪经济的新地标。沿线的那些滑雪场、度假酒店也都被挤爆了，好房源一抢而空。 这条银白色的铁路线不光跑出了速度，更跑出了东北全面振兴的新希望。看看新闻记者是任彬源还有孟雷负责编辑的文章就是丁桃主抓的。