四川民航基础设施建设正在加快推进；记者从相应机构获悉，乐山机场、德阳什邡通用机场、眉山洪雅通用机场、巴中南江通用机场等四座新机场建设进展顺利，其中乐山机场最快将在今年上半年投入运营。 乐山机场建设已进入关键阶段。自1月1日起，该机场启动全科目飞行校验工作，标志着项目从工程建设阶段正式迈入运营筹备阶段。作为军民合用机场，乐山机场位于乐山市五通桥区冠英镇，距乐山市城区直线距离14公里，距峨眉山市28公里，地理位置优越。 从建设规模看，乐山机场飞行区等级为4C级，核心建设内容包括一条长2800米、宽50米的跑道，10个机位，3万平方米航站楼，2100平方米消防救援站，4523平方米综合楼，同步配套建设空管、供电、供水、供油等保障设施。按照规划设计，该机场具有年旅客吞吐量260万人次、货运吞吐量1.6万吨的保障能力。 乐山机场投运后将开通多条航线。首期计划开通至北京、上海、广州、深圳和杭州的5条直飞航线，以及连接海南、云南、西北等地的5条经停航线，初步形成覆盖全国主要城市的航线网络。这将有力支撑乐山打造"全省重要区域交通物流枢纽"的发展目标。 另外，其他三座机场建设也在推进。德阳什邡通用机场飞行区含跑道、停车坪计划于2026年5月至6月建设完成，具备竣工条件；眉山洪雅通用机场预计2026年底建成投用；巴中南江通用机场项目建设工期为24个月。这些通用机场的建设将更完善四川民航基础设施网络，特别是在支撑地方经济发展、应急救援、通用航空等起到重要作用。 四座新机场的建成投运很重要。当前，四川正在加快构建现代化综合交通运输体系，民航作为重要组成部分，在连接区域、促进经济社会发展中作用日益凸显。这些机场的建成将改进四川民航布局，提升区域民航服务能力，为地方经济发展提供有力支撑。
从“蜀道难”到立体交通网络加速成形，四川正以机场建设带动区域发展新动能。翱翔在巴蜀大地的航班不仅缩短了时空距离，也具有西部对外开放的期待。当校验飞机掠过乐山上空，人们看到的不只是新跑道进入可用阶段，更是这片土地与更广阔世界加速连接的步伐。（完）