伊朗放出消息，说要让日本油轮通过霍尔木兹海峡，这算是个新招数。先是伊朗和日本商讨开一条通路。因为共同社都认为，这30公里宽的水道对日本很重要，要是不通就像断了命脉。日本有九成石油都来自中东，波斯湾的风浪还没消停呢。后来消息传来，伊朗外长阿拉格齐说愿意和日本谈开放霍尔木兹海峡的事。日本油轮都看到回家的希望了。这一开放就给了日本一个喘息的机会，就算外面风浪再大也不怕了。 但这并不是随便开放，伊朗的原则很明确：只卡对自己有敌意的国家，不伤害无辜的人。所以只要是没直接跟伊朗打仗的国家，就能来谈通行。日本没参与对伊军事行动，就被排除在封锁名单外了。这种精准的反制让对手有压力，也避免把全球商船都牵扯进去。 但这并不意味着日本能一路顺风。伊朗要求日方必须跟他们进行双边协商，并且保证航行时不偏袒美以。所以日本要是想保住这个特殊待遇，就必须在美伊之间走平衡路。现在东京两边都想讨好，结果却发现自己站在一个窄口处：向左是美以的舆论支持，向右是伊朗给的便利好处。 还有一个大数字也很重要，每天从霍尔木兹海峡运出去的原油约180万桶，占全球海运石油总量近三成。伊朗用针对性的管控代替全面封锁，既保留了反制手段又减少了全球能源危机的冲击。结果美以的包围圈出现了裂缝，很多国家开始盘算：要是跟伊朗硬杠油价就会涨；跟美以站一起又怕被伊朗海上拦住路。 最后最值得关注的是伊朗的话：他们不会接受停火协议，只希望达成一场彻底、全面且永久的终战。在他们看来暂时停火只是换地方继续施压而已。所以开放日船只是个战术让步而已。 总之僵局还没破终战还没到呢。伊朗用这个例外通行告诉世界地缘政治可以有理有利有节：打击敌人精准一点对中立者留点余地对舆论也解释得清楚。如果美以想打破僵局就得放下霸权思维把谈判桌搬到波斯湾入口处真正谈一场终战而不是停火那样霍尔木兹海峡才能恢复原本的样子让全球能源市场不再受政治影响。