2月21日下午,湖南省永州市蓝山县交警部门国道537线南风坳路段执勤时,成功查处一起非法营运案件。执法人员发现一辆核载8人的小型客车车内拥挤不堪,后备箱塞满行李,经核查该车实载7人,驾驶人陈某某涉嫌从事非法客运经营活动。 据了解,车上乘客通过网络平台联系到陈某某,约定前往广东东莞,每人支付400元车费。经查证,该车辆未取得道路运输经营许可,不具备营运资质。陈某某交代,其看到节后务工人员返程需求旺盛,便动了用私家车揽客赚钱的念头。经蓝山县交通运输局调查认定,陈某某因擅自从事道路客运经营被依法处以罚款1万元。 这起案件并非孤例。每逢春运、开学等客流高峰期,"黑客运"现象便会抬头。这类非法营运车辆普遍存在三大安全隐患:一是车辆本身不具备营运资质,往往存在逾期未检验、逾期未报废等问题,无法达到安全技术标准,且无法为乘客投保承运人责任险,一旦发生事故,乘客权益难以保障;二是驾驶人员缺乏从业资格和安全意识,对行驶路线不熟悉,遇到紧急情况难以正确应对,特别是在山区复杂路段,极易引发群死群伤事故;三是非法营运方为追求经济利益,往往超员、超速、疲劳驾驶,故意躲避监管,将乘客安全置于脑后。 从深层次分析,"黑客运"屡禁不止的原因是多上的。客观上,春运等特殊时期运力紧张与出行需求激增之间存矛盾,部分旅客为图方便或价格便宜而选择非正规车辆。主观上,一些私家车主受利益驱使,心存侥幸,通过网络平台等渠道私下揽客,规避监管。此外,对应的法律法规宣传不到位,部分群众对"黑客运"危害认识不足,也为非法营运提供了生存空间。 针对该问题,交通运输和公安交警部门正在加大联合执法力度。一上,重点路段、重点时段开展专项整治行动,严厉打击非法营运行为;另一上,加强源头管理,对网络平台进行监管,切断非法营运的信息传播渠道。同时,相应机构也在优化正规客运服务,增加运力投放,满足群众合理出行需求。 从长远来看,根治"黑客运"乱象需要多方协同发力。监管部门要建立常态化执法机制,提高违法成本;正规客运企业应提升服务质量,增强市场竞争力;网络平台要履行主体责任,加强信息审核;广大群众则需增强安全意识和法律意识,自觉抵制非法营运。
春运返程大潮中的这起典型案例，折射出城乡交通供需的结构性矛盾；在执法部门强化打击的同时，更需要通过发展合规运力、提升公共服务来疏解出行需求。每位出行者都应树立安全意识——主动拒绝非法营运——共同筑牢道路交通安全防线。毕竟，平安才是回家最近的路。