1月5日从国铁集团那边传来消息，咱国家铁路网的总里程已经超过16.5万公里了。这一成绩不光是对“十四五”规划的圆满收官，更是咱铁路强国建设迈出的一大步。拿“十四五”的成绩单来看，咱们的铁路营业里程现在达到了16.5万公里，比上一个五年增长了12.8%。其中最亮眼的是高铁运营里程，突破了5万公里大关，达到了5.04万公里，这五年时间里增长了32.98%。这就说明咱们建成了全球最大、技术最先进的高铁网，铁路强国的地基打得更稳了。 这五年的发展势头很猛，路网布局更合理了。中西部地区还有一些老少边穷地区的铁路覆盖面积变大了，对区域协调发展的支持作用更明显。资产总额也从8.7万亿元涨到了10.2万亿元，增幅是17.1%，企业的抗风险能力强了不少。 运输服务这块的成绩也很喜人。五年里，国家铁路一共运送了162亿人次旅客、196亿吨货物，比上一个五年分别多了8.7%和24.1%。尤其是货物运输量的大幅增加，说明铁路以前那种“瓶颈”的情况已经没了，现在基本能满足经济社会的需要。 科技创新是关键引擎。有了完全自主知识产权的“复兴号”，咱高铁技术在世界上已经是领头羊了。智能建造、智能装备这些方面都做得很好。总体来说，中国铁路的技术水平已经是世界领先了。 企业改革方面也有新变化。国铁系统党的建设搞得很扎实，为发展提供了有力保障。治理体系和治理能力现代化水平也提高了不少。特别是运输收入从6500亿元涨到了1.02万亿元，增长了56.8%。 未来咱还是要朝着现代化铁路强国的目标努力，继续优化布局、提升服务、搞技术创新。争取为全面建设社会主义现代化国家贡献更多力量。