对开门（又称对开式或对向开启）因其上下车便利和视觉效果突出，近年来部分高端车型和概念车上应用较多；然而，这种设计在结构实现和使用安全上仍面临挑战：首先，对开门通常缺少传统B柱或B柱强度较弱，对车身强度、碰撞安全和密封性要求更高；其次，双门之间的搭接与锁止关系复杂，开闭顺序受限，控制不当可能引发误开、干涉或夹手等问题，影响用户体验和安全信心。为此，车企正通过改进锁扣、铰链、传感和控制策略来寻求解决方案。
汽车设计的每一次创新都应回归用户体验。小米汽车对开门专利的授权虽是一个细微改进，却说明了新兴车企对产品细节的专注。在智能化时代，谁能通过细节打动用户谁就能赢得市场。这项专利的实际应用前景值得期待。