虽然拥有“最美轨交站”之名的延安西路站位于长宁区，拥有天山公园与海粟公园两大绿地，但地形和道路阻隔也给它带来了不少问题。凯旋路夹在站点东西两侧，造成了明显的隔离效应，行人出站后往往得横穿马路才能到达对面公园，既费时又不安全。好在长宁区去年启动了“凯旋之桥”的规划建设，预计2025年年中就能完工投用。 这座天桥建成后，就能像一根“空中丝带”，把天山公园、延安西路站和海粟公园串联起来。行人再也不用冒险穿越市政道路了，还能直接在桥上欣赏天山湖景和海粟山色。“凯旋之桥”不仅是便捷的交通纽带，更是自然与人文融合的生态廊道。 天山公园经过融合开放改造后，虽然面积有6.8公顷这么大，但因为老有树木和车站挡着，以前很难看到全貌。现在从桥上往下看就能一览无余。海粟公园虽然只有4.3公顷，但它山势起伏西高东低的地形也很独特。以前公园有些地方封闭得严实，现在借着天桥的修建把空间都释放出来了。 除了风景变好，交通也会更顺畅。以前进出站要绕路，现在有了天桥就能直接通行。而且通过这个项目还能提升周边环境品质。长宁区已经在和多部门商量轨交站本体的改造了，以后会有一个既好看又好用的交通微枢纽出现。 更有意思的是，经济和社会效益也跟着来了。去年末C·PARK海粟文化广场已经调整好了业态，老牌Live House育音堂已经在地下空间开始试运营了。它们打算打造一个叫“育音Town”的青年音乐小镇，集合音乐、艺术、市集等多种活动。等“凯旋之桥”建好了连通两地之后，这里的场地会变得更大，可以搞千人音乐节和市集这种综合性的活动，把“票根经济”的链条也给打通了。