卢旺达北部地区因为一条公路焕发了新生机。就在2024年1月，中国路桥工程有限责任公司和卢旺达尼亚鲁塔拉马房地产开发公司组成的联营体，把这条路给修通了。这22公里长的公路，从基达霍一直延伸到布塔罗，全长63公里，占整个项目的40%。在基加利、布塔罗和基达霍这几个地方之间建起了这样一条快速通道。 中国和卢旺达合作搞这个项目，是想解决北边因为路不好走而发展不起来的老毛病。原来那条路坑坑洼洼的，从布雷拉县到乌干达边境只有一条烂路，两地的人连两小时都开不到，资源没法变成钱。为了给老百姓改善生活、促进贸易，卢旺达政府把这事儿当成了头等大事。 现在这条路通车了，对经济好处多着呢。路通了物流快了，去基加利卖水果或者去乌干达做生意都方便多了。沿线的小店都开张了，大家有钱赚。老百姓出行也省心了，去医院、上学都快了，村里的服务也能跟得上。 这次合作是个双赢。中方负责修路的同时，还带了技术过来教卢方的工人；卢方负责本地的协调和服务，大家一起干活。这种模式让工程质量有了保障，也帮当地人留了一批技术人才。 这其实是“一带一路”在非洲的一个缩影。中国的路修得好，正好赶上非洲国家要搞工业化、互联互通。卢旺达最近一直在大搞基建，中国企业帮了大忙。这条路修好以后，不光能把卢旺达北边的经济串起来，还能拉近跟乌干达的距离。这对整个非洲的自贸区建设也有好处。 现在这条路已经铺好了沥青，马上就能跑卡车了。一条路改变了什么？不仅仅是地面平坦了，更是改变了当地人的生活和发展的路子。它承载了大家对美好生活的期盼，也让中卢两国走得更近了。