近期，贵州省交通运输领域开展了一场声势浩大的安全整治行动。
针对当前道路运输中存在的非法营运、违法超限等突出问题，省交通运输综合行政执法七支队三大队联合交警部门，自2026年元旦起启动了为期百日的专项整治行动。
此次行动聚焦两大重点领域：一是严厉打击非法营运行为。
执法部门对国省干道、客运枢纽等重点区域实施精准布控，严查无证经营客运行为。
同时加强对高速公路服务区、停车区的巡查管控，重点整治违规上下客等安全隐患。
二是重拳治理超限运输。
执法人员在重点货运通道、砂石料场周边设置检查点，运用便携式检测设备开展流动执法，对严重超限的"百吨王"货车实施重点监控。
分析显示，这些违法行为屡禁不止的主要原因包括：部分经营者为追求经济利益铤而走险；货运市场存在恶性竞争；个别运输企业安全意识淡薄等。
这些行为不仅扰乱市场秩序，更严重威胁道路交通安全，极易引发恶性交通事故。
为有效解决这些问题，执法部门采取了多项创新举措。
一方面深化部门协作，与交警建立常态化联勤联动机制；另一方面强化源头管控，增派执法力量进驻高速公路收费站，严格执行货车称重检测及超限车辆劝返规定。
通过现场核查、视频回溯、数据比对等手段，构建起全方位的监管网络。
据统计，行动开展以来已累计检查各类车辆120台，查处违法案件15起。
执法部门表示，这些高压态势的整治措施已取得明显成效，辖区道路运输秩序和安全环境得到显著改善。
从长远来看，此次百日攻坚行动不仅是一次集中整治，更是建立长效监管机制的重要契机。
执法部门计划将专项行动中积累的经验做法制度化、常态化，持续巩固整治成果。
同时，还将进一步拓展治理深度与广度，探索运用科技手段提升监管效能。
道路交通安全既是民生工程，也是底线工程。
以“百日攻坚”集中治理为抓手，把非法营运、超限超载等顽疾纳入依法严管的轨道，既体现了对生命安全的敬畏，也折射出以制度与协同提升治理效能的方向。
只有坚持严格执法与源头治理并重、专项整治与长效机制并行，才能让道路更安全、运输更规范、出行更安心，为经济社会运行提供更加稳固的交通保障。