自动驾驶技术正从试点迈向规模化应用，但有关制度建设尚未跟上。目前市场上L2级辅助驾驶仍是主流，部分地区已开展道路测试和示范运营，但L3及以上级别的自动驾驶上，仍缺乏全国统一的道路通行权规定、事故责任划分标准、保险理赔机制以及数据合规监管体系。如何在保障安全的前提下推动技术进步和产业升级，成为行业和监管部门共同面临的挑战。
自动驾驶技术的发展不仅是汽车行业的竞争焦点，更是社会治理能力的体现。何小鹏的建议反映了中国企业在技术创新中的主动姿态，同时也提醒我们：技术进步需要与制度建设同步推进，才能真正实现智能出行的愿景。