咱们先看数据吧，2026款的Solterra跑0-60迈只要4.3秒，101迈跑四分之一英里更是干到了13.0秒。这速度直接把咱们测试过的所有BRZ和STI都给比下去了，哪怕是S209也不是对手。不过呢，咱们觉得这个最快头衔估计撑不久，因为后面还有其他车型要来挑战。欢迎来《汽车与驾驶者》的测试中心看看，咱们这地方就是专门拼数据的。从1956年起，咱们就没停下过把车子推到极限的脚步，就是想给大家更客观的感受。除了那辆主要负责玩后驱的BRZ，还有从2021年开始就不再有STI车型的WRX外，斯巴鲁在性能这块确实冷落了好一阵子。不过话说回来，这牌子以前可是满世界赢拉力赛的，造运动车型也有几十年的底子了。虽然STI S209表现得挺猛，可现在的最快斯巴鲁却是一辆电动SUV——2026款的Solterra。你看它用的是双电机全轮驱动系统，那台Touring XT车型输出了338马力。这动力推起来真心快，0-60迈只要4.3秒，破百也只花了11.8秒。咱们拿以前的老车做对比吧：2024款的BRZ tS跑60迈得花5.5秒；那辆2019年的S209跑60迈虽然也很快（4.4秒），但跑到100迈居然比索尔特拉还慢一点。 至于四分之一英里这种硬货赛道上的比拼就更有意思了。BRZ要花14.0秒跑完1320英尺；索尔特拉和S209正好打了个平手——都是13.0秒。索尔特拉有瞬时扭矩加成，起步的时候冲得很猛；可它到了101迈的时候大概停了那么一秒钟好调整，这就让S209有时间追上来最后以107迈的速度跑完了。虽然斯巴鲁还没明说要出什么新车，但暗示过会把STI这个招牌重新拿出来。咱们猜索尔特拉这个最快的名头大概是保不住太久了。新的无畏电动车马上就要来了（也用338马力双电机），而且体积还比索尔特拉小；还有个叫Trailseeker的中型SUV也说不定会后来居上超过它。