最近几年，澳洲航空一直处于战略调整阶段，先是关闭了在新加坡的捷星航空子公司，把捷星亚洲的A320飞机调回澳洲本土。接着还有传闻说他们要把捷星日本公司也给关了，这样一来，捷星日本的飞机也要陆续回国了。虽然澳洲航空关闭了海外公司，但他们的澳洲航线实力却得到了增强。为了进一步提升竞争力，他们还引进了A321XLR这个新机型，准备用来取代之前在东南亚航线上使用的A330飞机。 给翻新后的A330分配到远程航线上去飞，还准备用787-9来替代A380执行的美国航线任务。这样一来，空下来的A380就能重新投入到新加坡或者欧洲航线上了。澳洲航空还订购了很多新飞机，估计到了2026年能收到十多架呢。不过他们也有不少老旧的737-800飞机快退役了，所以整体机队数量可能不会增加得特别快。 现在澳洲航空有五条从新加坡出发的航线呢，分别是悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯和达尔文出发的。这些航班都是先到新加坡樟宜机场停一下，然后再转飞伦敦希斯罗机场。看来澳洲航空还是很看重樟宜机场未来的发展前景呢，他们已经计划在这个机场建一个乘务人员基地了。预计2026年底就能正式投入使用。 再来说说这次大动作吧！在这一年里（2026年），澳航集团打算把新加坡作为重要基地，给Qantas这个航空公司和欧洲联系得更紧密一些。把香港当作重要经停点和投放A380去香港航线的事是以前的旧事了，在这次调整中他们准备把A380放到新加坡-悉尼航线上。 从2000年到现在已经过去26年了，很多事情都发生了改变呢！ 图：拉上窗帘