近日，在特斯拉开始向意向买家透露细节之后，马斯克亲自确认Semi将于2025年投入规模化生产。这一计划给期待已久的买家吃了一颗定心丸。随着各项参数相继披露，用户能更直观地感受这款纯电卡车能带来的价值。当企业发现这款车符合他们本地配送的需求时，特斯拉也借此机会公布了具体的售价。据悉，标准续航版定在25万美元，长续航版达到29万美元。这是AI通过智能生成技术发布的报道内容，由IT之家汇总整理。 Electrek的消息进一步证实了这一价格。根据最新汇率换算，这相当于大约173万元和200.6万元人民币。考虑到通货膨胀的因素，这个价格虽比2017年公布的三档报价更高，倒也在情理之中。当年公布的是300英里版本15万美元、500英里版本18万美元以及限量版的20万美元。 这款面向企业客户的重型卡车不会把信息随意公开，通常只会提前透露给已预订的买家。特斯拉计划在内华达州斯帕克斯兴建的新工厂里组装Semi。这座新厂已经动工，预计到2025年底完工。马斯克重申Semi将在今年实现量产目标。按设计产能计算，该工厂满负荷运转时每年能生产5万辆。 马斯克与特斯拉团队共同敲定了Semi的量产时间表和交付计划。早在2017年11月Semi亮相时，大家就知道它有三档价格配置。马斯克当时给大家许下了一个诱人的承诺，限量版“创始人系列”需要预付全款才能获得生产资格。到了今年，这一承诺转化为了实实在在的生产计划。 为了满足买家对配置和价格的好奇心，特斯拉把标准续航版和长续航版的售价直接给了他们。现在大家清楚知道了，一辆标准续航版的卡车要花25万美元（约173万人民币），长续航版则需要29万美元（约200.6万人民币）。这些数字不含税费和运输费用。 斯帕克斯工厂的选址给了特斯拉充足的空间来实现5万辆的年产能目标。埃隆·马斯克对这个计划充满信心，他承诺今年就能见到规模化量产的Semi。这个消息让很多等待已久的企业客户感到欣喜若狂。 特斯拉在开始与机构沟通之前就已经透露过两款配置版本的参数规格了。随着沟通的深入，大家对Semi的了解也越来越全面。现在关于定价的悬念终于解开了，标准续航版是25万美元一辆，长续航版则要29万美元一辆。 埃隆·马斯克给出的是清晰的量产时间表：Semi将在今年实现规模化生产。为了实现这个目标，特斯拉已经在内华达州斯帕克斯开建新厂。这座工厂预计在2025年底建成后就能投入使用。 有了具体的价格信息之后，企业可以根据自己的预算来决定是否购买Semi。无论是标准续航版还是长续航版，都能满足他们不同的运输需求。马斯克和他的团队把这一切都安排得井井有条。 这次沟通为买家提供了一个了解Semi价值的好机会。无论是哪种版本的卡车都能为配送业务带来效益。现在大家终于知道了具体的售价是多少了：标准版25万美金，长版29万美金。 尽管价格比九年前公布的贵了不少，但受通胀影响这也是没有办法的事。斯帕克斯工厂的建成将给产量提升打下坚实基础。马斯克表示这个目标一定会达成的：今年实现规模化量产。