青海省2026年公路工作会近日召开，总结了"十四五"时期全省公路事业发展成就。
五年来，青海公路事业紧紧围绕高质量发展这一核心主题，在基础设施建设、养护管理模式、公共服务功能、应急保障能力和发展动能等五个方面实现了全方位突破，为全省经济社会发展提供了有力支撑。
在路网建设方面，青海公路实现了从"内部循环"向"互联互通"的重要转变。
五年间，全省累计完成公路交通固定资产投资210亿元，新改建普通省道和农村公路总里程达1.8万公里。
这一投资规模和建设成效，充分体现了青海省对公路基础设施的重视程度。
截至"十四五"末，全省具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车率继续保持100%的目标，乡镇通三级及以上公路的比例提升至83.8%，较大人口规模自然村通硬化路比例达到79.3%。
这些数据表明，青海公路网络的覆盖面和通达能力得到显著提升，为全面推进乡村振兴战略奠定了坚实的交通运输基础。
在养护管理方面，青海公路事业实现了从被动应对向科学预防的重要升级。
五年来，全省累计投入养护资金约50亿元，建立了基于路况自动化检测和大数据分析的科学决策体系，这一创新举措使公路养护工作更加精准高效。
通过精准实施预防性养护和修复性养护工程，全省共完成1413公里的养护改造。
同时，青海还完成了1265公里的公路安全精细化提升工程和83公里的灾害防治工程，改造危旧桥梁216座，成功创建"美丽公路"514公里。
这些举措不仅延长了公路使用寿命，也提升了公路的安全性和美观度。
在公共服务功能方面，青海公路事业向"融合赋能"方向迈进。
通过深入落实"四好农村路"建设，青海完成村道安防工程917公里，改造农村公路危桥94座，农村公路列养率达到100%。
更为重要的是，青海创新实施了"农村公路+"项目40余项，有效激活了沿线资源，促进了农村地区的产业发展。
在项目建设中，青海积极落实以工代赈政策，累计吸纳本省农村劳动力6700余人，发放劳务报酬8700余万元，这一做法既促进了就业，也增加了农民收入，体现了公路建设的社会效益。
在应急保障能力方面，青海公路事业在应对重大灾害中经受住了严峻考验。
面对多次强震和历史罕见汛情，青海公路养护队伍在极端条件下快速抢通"生命线"，充分展现了公路人的责任担当。
全省推动构建了四级安全管理模式，应急预案体系不断完善，国家区域性公路交通应急装备物资储备中心已建成投用，这些举措大幅提升了公路系统的应急响应能力和灾害防御能力。
在发展动能方面，青海公路事业向"核心驱动"方向变革。
青海在公路建设中坚决贯彻生态保护理念，废旧路面材料回收率和循环利用率分别提升至99%和92%，达到国内领先水平。
在三江源、祁连山等生态敏感区，青海成功应用"路面冷再生"技术改造砂石路段超8000公里，这一技术既保护了生态环境，又降低了建设成本。
此外，智能巡检、BIM技术等新技术的试点应用，为公路建养管理注入了新的智慧动能，标志着青海公路事业正在向数字化、智能化方向发展。
公路不仅是连接城乡、畅通要素的“硬支撑”，也是检验治理能力、体现发展温度的“软实力”。
青海“十四五”公路发展所呈现的变化，核心在于把通达、质量、安全、生态与民生统一起来。
面向未来，只有持续以系统思维补短板、强韧性、促融合，才能让高原交通更稳、更绿、更智慧，为现代化新青海建设提供持久动力。