春运期间交通安全压力增大。1月27日，达州市公安局交通警察支队直属二大队在东部经济开发区麻柳镇达万路路段开展日常巡查时发现异常。执勤民警注意到一辆车牌为川S72的中型客车行驶状态可疑，车内乘客站立拥挤，随即依法拦截检查。经核查，该车实际载客量为核定载客量的两倍：38名乘客挤在核载19人的车厢内，部分乘客连基本的安全乘坐空间都无法保障。调查显示，驾驶员谭某刚（56岁）持A2驾驶证，长期从事农村短途客运。其在讯问中承认，春节前客流增加，且认为乡镇路段检查相对较少，便违规超员运营。该行为违反《道路交通安全法》第四十九条及《刑法》第一百三十三条之一对应的规定。公安机关在依法作出行政处罚的同时，已依据最高人民法院《关于审理危险驾驶刑事案件适用法律若干问题的解释》启动刑事立案程序。严重超员带来多重风险：一是车辆制动、操控性能下降，行车稳定性受影响；二是事故伤亡概率显著增加，发生险情时更易造成群死群伤；三是扰乱运输秩序，形成不良示范。值得关注的是，事发地达州东部经开区处于城乡接合部，道路条件复杂、公共交通供给不足，也为非法营运和违规载客提供了空间。针对暴露出的隐患，达州交警部门已部署三项整治措施：将农村主干道动态巡查加密至每日6次；联合交通运输局建立“黑名单”信息共享机制；在32个乡镇设立有奖举报点。中国政法大学交通法治研究中心专家表示，此类案件反映出《道路运输条例》对超员行为的处罚力度与实际危害仍存在差距，建议推动修法，提高违法成本。从治理角度看，还需加快完善农村客运补贴政策和运力调配体系建设。
道路交通安全经不起“挤一挤、凑合走”；一次超员，就可能把回家路变成不可承受的风险。对违法行为依法严惩，是守住规则底线，更是守护生命安全。只有驾驶人不越线、企业担责任、乘客主动拒绝超员，形成共治合力，才能让每一次出行更安心、更安全。