老款的途观L刚卖没多久，这边2026款新车就来了。好家伙，这次换代力度不小，厂家直接把价格给砸了6万。 现在买入门版只要17.68万，这价格跟隔壁丰田RAV4差不多。虽说俩车都是SUV，但途观L是冲着中型去的，你拿它跟RAV4比体型和空间，那是要吃亏的。不过这就是为了照顾那些还在开燃油车的人，毕竟它骨子里还是要比RAV4大一圈。 车子摆在那儿一眼就能看出来新不新。车头的设计变了个样，看着比老款更精神。车灯组分成了两段，上面那个贯穿式的大灯不光有日行灯，远近光也全是LED的，而且还带自动调节功能。顶配车型上那块像素大灯更猛，能直接投影出图案来。下面那进气口做了熏黑处理，显得特别运动。 要说车身尺寸是长了点，但站侧面看其实不太显大，反而有点像个紧凑型SUV。腰线顺着轮眉走下来，看上去挺有劲儿。车窗和行李架也熏黑了，档次感一下子就上来了。再看看参数，车身长宽高是4735/1842/1682mm，轴距2791mm。 坐进去那个内饰就是按照新能源车的样子做的。方向盘握感不错，两边全是功能键，配上10.3英寸的仪表盘用着顺手。最关键是全系都带方向盘加热功能，冬天开车真挺贴心的。中控屏幕给了15英寸的大尺寸，这在同级别里算是比较有诚意的配置了。 中间那个11.6英寸的副驾屏幕倒是挺花哨，主要就是给后座乘客解闷用的。至于这个AR实景导航功能嘛，配上那个大屏幕确实挺好玩。最实在的是后排空间大得离谱，坐三个成年人完全没问题。 不过美中不足的是后排地台中间有个鼓包很高，这是为了给四驱车留位置的。好在你把后排座椅放倒了就能搞出一张“大床”，露营的时候直接睡车里特舒服。 动力这块儿就上了颗2.0T的涡轮机器，最大功率220马力，扭距350牛米。搭配7挡双离合变速箱换挡很快也很平顺。 0到100公里只要7.6秒，WLTC测下来油耗是7.27升。顶配那套适时四驱加上6种驾驶模式挺适合出去玩的。 总结下来这车性价比挺高的。大改款之后不光外观变了样子，内饰配置也升级了不少。它把新能源车的好用之处和燃油车那种机械感合二为一了。 要是你想看看2026款途观L到底怎么样，或者对这款车还有啥看法，都欢迎在下面留言跟大家聊聊。