咱椒江大桥那个改扩建项目又有新动静了，还没开始动迁呢。桥都停收费了，两边搞得挺热火朝天的，扩建主要是为了把堵车的问题解决掉。其实这事儿挺热闹的，按官方的说法，到了2026年3月，项目里的可研报告评审、设计招标、合同签约都弄完了，现在正实实在在地干勘察设计这档子事儿。 总投资大概33.8亿元，全长大约4.87公里。路线是从北边G1522常台高速的章安枢纽开始，一直通到南边的321省道。建设模式挺特别，高架和地面路合二为一。上面的高架路是双向六车道，跑80公里每小时；下面就是现有的地面路给它拓宽改一改。还有两个互通口，一个是章安互通，一个是321省道互通。 时间线的话大概是这样的：最早2021年12月就把可研报告写完了；后来2025年10月调了路线起终点；同年12月开始招勘察设计单位；2026年1月中标结果就公布了；到3月合同就签下来了（现在就是这步）。接下来就是等勘察设计出施工图、招标施工了。 今年2026年打算怎么办呢？主要就是把专项工作组给搭起来，推进征地拆迁和管线迁移；还要想办法给审批开个绿灯，把跨部门的问题协调好；争取把勘察设计搞定，给开工铺路。 说到征地拆迁这块儿的具体安排：前期工作其实已经开始了，从今年起就成立了专门的工作组；不过具体的征地拆迁图纸编制得等初步设计文件审查完15天内才动手；正式启动也得等2026年才开始；目前还没到签协议和拆房子的时候，主要是在摸排情况、编方案、对接政策。 估摸集中动手的时间点是在2026年下半年到2027年上半年这段时间里，得等初步设计完成了才会进入实质性的征迁阶段。 椒江大桥这次改造对促进两岸联动、提升台州城市能级、搞成市域1小时交通圈都挺重要的，对路网结构完善也有帮助。大家就等着看它变成啥样吧。文章里的部分内容和数据是从网上或者公开资料扒的，仅供参考啊。